问题——在综合交通体系加快重构、产业链供应链加速调整的背景下，水运在降低社会物流成本、完善对外开放通道、服务流域经济中的作用更加突出。作为长江上游重要省份，四川水运发展仍存在一些结构性短板：一是高等级航道通达能力和枢纽集疏运效率仍需提升，部分航段瓶颈影响运输组织；二是港口功能与临港产业协同还不够紧密，多式联运产品供给仍需扩容提质；三是安全治理面对复杂水域、季节性风险以及企业主体责任落实不均衡等现实挑战；四是绿色低碳和智慧化转型正从“点上示范”走向“面上推广”，仍需要更系统的制度安排与项目支撑。
四川水运正处于转型升级的关键阶段；从“十四五”的成果积累到“十五五”的新起步，四川航务海事系统正推动水运从规模扩张转向质量提升。2026年65亿元投资计划及有关指标，既着眼巩固既有成效，也表明了面向未来的主动布局。随着长江上游航运中心建设提速、运输服务优化、安全保障不断夯实、绿色智慧转型加快推进，四川水运将在服务长江经济带发展、支撑成渝地区双城经济圈建设中发挥更大作用，并为国家战略腹地建设提供更有力的交通支撑。