就在3月6号那天，新能船业一口气交出去两条船，手里的新订单也紧接着就落了地。这事儿是由新能船业的冯劲舸和陈磊拍的照片和视频记下来的。在这一天的活动上，73米长的新能源船签订了合同，还有9005号、9006号这两艘用LNG动力的集装箱船正式被交出去。山东汇华物流供应链管理有限公司的郝登顺总经理、新能船业党委副书记兼总经理吴则成、济宁港航物流有限公司的王廷副总经理、济宁祥龙船员服务有限公司的刘培龙总经理，都到场参加了这事儿。 在签约这一环，大家一口气签了三份协议。这一来，从船造好了到最后投运用起来的所有环节都连上了。新能船业跟山东汇华物流先是敲定了73米船的建造合同，又把9005号和9006号这两艘船的交船协议书签了下来。这么一来，不仅把新一轮的造船合作给定了下来，还把新接的生意给锁死了，两艘船的交付任务也就彻底完成了。同时山东汇华物流跟济宁港航物流又签了租赁协议，这就把这两艘新船投入运营后的安排都给落实了。 仪式最后就是9005号和9006号LNG动力集装箱运输船的交船环节。吴则成在致辞里很感激合作伙伴长期以来的支持。郝登顺特别认可新能船业造的船质量好、干活快。两个人都觉得以后要在绿色航运这块儿深挖下去。接着郝登顺、吴则成、王廷、刘培龙四个人一起拿着剪刀剪彩。郝登顺宣布这两艘船正式起航后，它们就鸣笛开走了。 这次活动办得挺成功，不光是大家对新能船业有信心，也是新能船业在绿色新能源这块儿继续发展的一个大成果。靠着质量稳定、技术成熟还有服务到位，新能船业越来越受大家欢迎。往后他们肯定还会用过硬的产品和服务给内河的绿色航运多添点动力。