春运是人员流动最密集、交通运输最繁忙的阶段之一，天气变化对道路通行、航运运行、物资运输和群众出行体验具有放大效应。柳州市气象部门此次趋势研判明确指出：2026年春运总体呈现“降水偏少、气温偏暖、波动偏大”的特征，其中低温冷害水平接近常年，但高寒山区与北部局地需要重点防范阶段性雨雪冰冻天气。 问题：冷暖起伏叠加阴雨雾霾，出行安全风险上升。 从趋势看，春运期间全市大部降水量预计为50至100毫米，较常年同期偏少一至三成，但阶段性阴雨可能更集中，尤其后期阴雨日数偏多，容易带来道路湿滑、能见度下降等问题。气温方面，平均气温预计为11至14摄氏度，较常年略偏高，同时极端最低气温总体偏高，但高寒山区仍可能出现零下至零度的低温时段，叠加降水后更易形成道路结冰与电线覆冰等风险点。 原因：冷空气活动频繁，暖湿气流配合造成“先升后降、雨随冷来”。 春运跨越冬末春初，区域大气环流处于调整期，冷空气南下过程仍较活跃；同时，来自海洋的暖湿气流逐步增强，当冷暖空气广西北部及山地迎风坡交汇时，容易形成降雨并触发明显降温。对柳州而言，地形起伏与山地分布使得高海拔区域更容易出现雨转雨夹雪或冻雨、结冰等复杂天气，而城区与河谷地带则更易出现阴雨叠加低能见度的雨雾天气。 影响：交通、能源与民生领域面临多点压力测试。 一是交通运输上，低能见度与湿滑路面易诱发追尾、侧滑等事故风险，山区道路、桥梁、隧道口和临水临崖路段更需警惕结冰与落石隐患；大风降温阶段还可能影响水上交通与部分户外施工。二是能源保供方面，降温期间取暖和用电需求上升，局地冰冻可能对电力线路、通信设施运行带来压力，需做好负荷调度与应急抢修准备。三是公众健康与农业方面，冷暖交替易诱发呼吸道疾病，取暖不当还可能带来一氧化碳中毒隐患；对越冬作物而言，阶段性低温与持续阴雨可能导致生长受抑、病害风险上升。 对策：以“预警—联动—处置—服务”闭环提升春运韧性。 气象部门提示要突出提前量和精细化：对降温降雨、雨雾、道路结冰等风险开展滚动监测与分级预警，提高对高寒山区、北部局地的短临预报密度。交通运输部门可结合易结冰路段和事故多发点，提前布设提示标志与应急物资，必要时采取限速、间歇放行等措施；公路养护要强化桥梁、隧道口、背阴坡等重点部位的巡查和处置。电力、通信等部门应围绕极端天气窗口期做好负荷预测、设备巡检和抢修力量前置。公众层面，应及时关注权威预报预警信息，雨雾天气谨慎驾驶、保持车距，山区出行准备防滑装备；取暖注意通风与用电用火安全，避免在密闭空间使用不安全取暖器具。 前景：4次主要过程需重点盯防，春节时段阴雨偏多需早安排。 气象部门预计春运期间主要降温降雨过程大致有4次，集中在2月中旬至3月中旬：其间多次较强冷空气影响将带来小到中雨、局地中到大雨，高寒山区可能出现雨雪冰冻；3月上旬后段还可能出现较明显降雨过程。，春节假期阶段预计气温及最低气温偏低、阴雨天较多，雨日接近常年，提示返乡探亲与返岗出行需把握天气窗口、预留行程弹性。总体而言，虽然降水总量偏少，但“冷空气+降水”的组合过程更值得关注，防范重点应从“总量”转向“过程强度与叠加效应”。
春运期间天气复杂多变，需要气象精准预报、部门协同联动、公众理性应对。只有提前做好防范措施，才能确保春运安全有序进行。