就在上海这座大城市里，残疾人机动轮椅车闯红灯、逆行甚至违法载人载客的情况相当普遍，而这些行为经常成了引发交通事故的主要原因。光是在普陀区桃浦路靠近大渡河路的地方，一辆残疾车因为闯红灯撞上了行人，导致行人受了重伤；松江区那边一辆残疾车也闯红灯开上了机动车道，跟正常行驶的客车相撞，最后驾驶人要负全责；静安区又有一辆残疾车违法载人且没按规定车道行驶，结果撞上货车导致车上人员受伤。这些事故说明，不管是谁，只要敢去挑战交通规则，那悲剧可能马上就会发生。上海市公安局交通警察总队的相关负责人指出，大家这么重视这个问题，是因为这类行为不仅打乱了交通秩序，更是对自己、乘客和其他人生命安全的极大威胁。为了保护市民的出行安全，上海市公安局交警总队勤务支队还有上海市公安局交通警察总队联合开展了这次专项整治行动。 这次行动主要是针对残疾人机动轮椅车的交通违法情况。警方把执法力量都集中到了像医院、商业区、景区、学校周边这些地方，因为这些地方车流量大，残疾车容易违法。通过常态性的设卡检查和动态巡逻相结合的方式，警方的出现频率明显提高了很多。这次整治特别关注老百姓反映最多的几个问题：一是闯红灯；二是违规载人特别是搞非法营运；三是非法改装车辆；四是非下肢残疾的人开着这些车到处跑。统计数据显示，从去年12月开始到现在，全市一共查处了残疾车各类违法7000多起。在这个过程中，有6名非下肢残疾的人因为在公共场所拉客被依法拘留了。还有30多起非法客运案件被立案查处了。对于那些私自改装车辆的情况，警方不光处罚驾驶人，还会顺着线索去查改装的源头。上海市公安局交警总队勤务支队的负责人透露说，警方已经根据线索把涉嫌从事非法改装的店铺信息转给了市场监督管理部门去核查了。去年12月以来一共移交了4条线索。如果查实了这些店铺在做非法改装生意的话，他们就要被罚款5千到5万元不等。这种“路查+溯源”的管理模式主要是为了彻底切断违法产业链条。 未来想要把这次整治行动的成果保持下去，光靠执法部门是不行的，相关行业也得自律才行，最关键的是每一位在路上的人都得自觉守法。只有大家一起努力维护道路安全防线，我们才能享受到平安、有序、和谐的交通环境。