近期，河南出现雨雪、降温和大风叠加的复杂天气过程。省气象部门会同公安交管、交通运输等单位发布高速公路交通气象风险提示，提醒18日至20日雨雪降温对高速通行安全的叠加影响，重点关注19日前后降雪增强及路面结冰风险上升带来的隐患。问题方面，此轮天气呈现“范围广、强度大、降温明显、路表温度偏低”等特点，易引发道路湿滑、积雪积冰、能见度下降等风险集中出现。高速公路车速快、车流密度大，一旦出现结冰、团雾或降雪遮挡视线，事故更易发生且处置难度增加，严重时可能导致路段拥堵、车辆滞留等连锁影响。原因方面，西南暖湿气流为降水提供充足水汽，强冷空气快速南下带来明显降温并推动雨雪相态转化，二者叠加使降雪范围扩大、强度增强。降水后气温迅速下滑，偏北风增强加快路面热量散失，路表温度更易降至0℃以下，雨雪融水可能再冻结，形成隐蔽性较强的薄冰或“黑冰”。综合研判，19日为主要降雪时段，沿黄及以南地区可能出现较强降雪，南部及中西部部分县市更为明显，其他区域以小到中雪为主；过程期间大部地区有4级左右偏北风、阵风6至7级，最低气温普遍下降8℃至12℃，东部部分地区可达12℃至14℃。影响方面，降雪影响的高速路网范围较广，京港澳、大广、二广、济广、呼北、许广、沪陕、菏宝、连霍、宁洛等多条干线可能出现通行效率下降、管控频次增加等情况。需要关注的是，本轮过程除积雪压实外，更需警惕道路结冰对行车安全的持续影响。提示信息显示，过程期间全省大部路表温度可能低于0℃，结冰风险普遍存，其中二广、菏宝、呼北、连霍、济广、盐洛、大广、宁洛、沪陕、京港澳、许广等高速部分路段可能出现较严重甚至严重结冰，对长距离跨省运输、夜间通行以及桥梁、互通匝道、临水临崖等重点路段影响更突出。对策上，相应机构提醒公众将“减速、控距、亮灯、早撤离”作为雨雪低能见度出行的基本原则。高速公路遭遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度条件时，应按规定开启雾灯、近光灯、示廓灯及前后位灯，避免随意变道和急刹；能见度小于200米时，车速不超过每小时60公里，并与同车道前车保持100米以上距离；能见度小于100米时，车速不超过每小时40公里，并保持50米以上距离；能见度小于50米时，车速不超过每小时20公里，并从最近出口尽快驶离高速。针对冰雪湿滑路面，应降低车速、加大跟车距离，尤其桥梁、隧道口、背阴路段等易结冰点位提前预判、平稳操控。若发生事故或车辆故障，应牢记“车靠边、人撤离、即报警”，优先确保人员安全，避免二次事故。出行前建议结合天气变化和路网管控信息，合理安排时间与路线，备齐防寒保暖物品和必要应急物资，并通过权威渠道及时获取气象预报、路况通告和交通引导信息。前景研判上，雨雪过程与春运等阶段性出行叠加，交通安全风险将随降雪强度、气温变化及夜间结冰加重而波动。气温持续偏低条件下，部分路段可能在降雪减弱后仍存在结冰残留和融冻循环，通行风险具有一定滞后性。预计在部门联合会商、路网精细化管控及除雪除冰作业同步推进下，主要通道总体可控，但公众仍需警惕局地短时强降雪、阵风引发的横风影响，以及桥梁匝道结冰等薄弱环节，做到“能缓则缓、能避则避”。
此次应急响应是对现有防灾体系的一次实战检验，也为即将到来的春运安全保障提供了参考。在气候变化背景下，极端天气事件增多，如何构建更智能、更高效的“气象+交通”预警联动机制，将成为提升公共安全治理能力的重要方向。（完）