【问题】 作为粤港澳大湾区的重要交通节点，珠海每年春运都要应对水路客运量激增和复杂气象条件的双重考验；今年春运期间，“海上看港珠澳大桥”、海岛游等特色航线热度上升，日均航班量预计达360班次，较平日增加近四成，对船舶适航和应急管理提出更高要求。 【原因】 客流增长主要来自三方面：一是疫情防控平稳转段后的首个完整春运，探亲出行需求集中释放；二是港珠澳大桥旅游项目常态化运营，带动观光客流持续增长；三是万山群岛冬季旅游产品吸引力提升，推动海岛游升温。据珠海海事局统计，参与春运的260余艘次船舶中，旅游客船占比首次超过35%，运力结构变化呈现新趋势。 【影响】 行业预测显示，今年春运珠海水路客运量将超过78万人次，较2023年同期增长6.3%。高峰时段，九洲港至深圳航线单日客流可能达到1.2万人次；东澳岛、桂山岛等航线票务预售量已超过七成。客流密度上升叠加近期寒潮大风多发，船舶航行安全风险随之增大。 【对策】 珠海海事部门启动三级响应机制： 1. 源头管控方面，已完成13家航运公司体系审查，并对所有客船开展“全覆盖”检查，重点整改消防救生设备缺陷21处； 2. 过程监管采用“电子巡航+海巡艇联动”模式，对港珠澳大桥航道等重点水域实施24小时动态监测； 3. 应急体系方面，部署8艘专业救助船待命，并与气象部门建立小时级预警通报机制。 【前景】 业内人士认为，随着《粤港澳大湾区航运发展规划》持续推进，未来三年珠海将新增3条跨境水上巴士航线，年客运吞吐能力有望提升至500万人次。海事部门表示，将推动智能监管平台升级，试点船舶“健康档案”电子化，完善全生命周期安全管理。
春运是一场综合性考验，水路运输安全尤为关键。珠海海事部门提前部署、系统推进保障措施，为春运水上出行筑牢安全防线。随着春运持续推进，各方落实责任、协同联动，有望确保珠海水路运输平稳有序，让旅客安全顺畅出行、安心返乡或出游。