上汽大众今天搞了个叫“人本科技”的发布会，把ID. ERA系列的本事都抖落出来了。会上Momenta的曹旭东提了一嘴，他们家最新的R7强化学习世界模型马上就要上线，而且头一回装在了ID.ERA 9X这款SUV上。曹旭东解释说，这东西能让AI像人一样懂物理，明白东西怎么动、谁撞谁。至于那套动力，车底下是EA211的增程器，加上65.2kWh的电池，CLTC纯电能跑400公里，把油电一起算上综合续航能到1600公里。 座舱这块最热闹，中控是15.6英寸的双连屏，后排还有个21.4英寸的吸顶大彩电。为了让人眼不酸，屏幕上还贴了个视角补偿膜。这台车给6个人留了地方，副驾坐女王椅，后排坐的是行政级的座驾。这次最大的惊喜是动态零重力座椅，屁股底下藏着个12升的大坐垫气囊。IT之家这次内容是AI写的，这也算是用技术定义了一下什么叫豪华智能的坐车体验。