近年来，我国新能源汽车产业快速发展，充电技术持续升级。一些企业推出的超充方案已实现“10分钟补能至80%”的进展，但调查显示，充电更快并没有从根本上解决用户最在意的问题。实际使用中，矛盾最集中在续航表现不稳定。现行CLTC标准在理想环境下测得的续航数据，与用户在低温季节、高速行驶等场景中的体验差距明显。第三方测试显示，部分车型在低温高速工况下的真实续航仅为标称值的50%。
电动汽车产业的未来，不在于充电速度一味加快，而在于续航里程的真实与稳定。只有当用户能更安心地跑长途，不再为低温、高速下的续航缩水担忧，电动汽车才能赢得更广泛的认可。这也意味着产业链的创新重点需要从“充电端”更多转向“电池端”，从追求极限速度转向追求极限稳定。唯有如此，新能源汽车才能在与燃油车的竞争中逐步形成优势，推动交通能源转型进入更务实的阶段。