返程高峰期间，江苏全省共有1087人参与交通执法，这一次通过无人机进行了141次空中巡查。全省设立了436个应急驻点，准备在交通事故发生时第一时间进行处理。不仅如此，导航软件还进行了19次线路调度，给司机发布了41条出行信息。这样一来，司机就能够避开拥堵路段，顺利返家。对于快要上高速公路的司机，交警提醒他们要提前规划好路线。接近高速出口时，要减速慢行并注意观察标识，千万不要在匝道口突然减速或者强行变道。如果错过了出口，最好继续往前开，绕到下个出口再调头。 到了2月22日，全省高速公路的总车流量达到了319万。这个数字比2025年同期增加了15.3%，增长速度非常快。宁合高速苏皖界的返程车辆有6.8万辆，比前一天多了33.5%。大胜关长江大桥进城的有5.9万辆车，环比增长了41.7%。江心洲长江大桥进城的有4.9万辆车，环比增长了34%。宁滁高速南京段是在2月13日正式通车的，这给南京绕城高速北段带来了更多车流量。程桥枢纽至新篁南枢纽北向南的路段出现了缓行的情况。 大年初六那天是江苏的返程高峰期。2月21日全天，全省高速公路的出口总流量为440.4万辆，比2025年同期多出6.7%。其中大部分是回家上班的客车，数量高达430.4万辆。 铁路部门也采取了行动来应对大量的返程客流。2月21日，长三角铁路发送旅客291.3万人次，同比增长18.3%。2月22日预计发送旅客将增加到319万人次，同比增长15.3%。在江苏地区，铁路出行已经成为主要的交通工具之一。2月21日当天，全省铁路发送旅客105.6万人次，同比增长了18.3%，这个增速远远超过公路和水路的增长率。 为了应对来自川渝、云贵、河南等地前往上海、南京、杭州等地方的大客流，铁路部门计划增开旅客列车584列。其中夜间高铁就有268列之多。 针对深夜到达的客流“洪峰”，常州和无锡等地的火车站与当地交通部门紧密配合。他们把列车到达信息精准地分享给地铁和公交公司，加密深夜班次并延长运营时间，确保无论旅客什么时候下车都能有车回家。