看了好多人说想买辆入门级的SUV，这不，奔驰最新的GLA出来了，准备把燃油车换成纯电的。咱就先把那些行业词省了，这车以后上路肯定够用。我前两天听说这车已经上路试车了，速度挺快。奔驰打算拿这个车去打新能源市场，看来是下了决心了。 这一代GLA外观设计挺有新意的，前脸是封闭式格栅，大灯造型很特别，晚上一眼就能认出是奔驰。侧面看起来挺有动感，像那种跨界两厢车。不过据说这车进国内市场可能会微调外观，毕竟还要符合法规嘛。 内饰这块虽然还没完全曝光，不过我估计它会放弃那种Superscreen超联屏的设计，还是会用大联屏和极简风，再加个智能语音系统。动力方面表现相当不错，后驱单电机最大功率能到268马力，双电机四驱能到350马力。零百加速预计在5秒以内，比之前那个1.3T燃油版强多了。 续航方面，纯电版WLTP工况下能跑到631公里。而且它有个800V的高压平台支持快充，充电10分钟就能给你充进去300公里续航，这下长途出行心里就有底了。混动版车型还能跑更远，不用太担心电量不足的问题。 这台车是基于奔驰MMA模块化架构打造的。因为不用发动机和变速箱了，制造成本肯定能降下来。这意味着新车可能会定个20万出头的价格，打个豪华SUV的市场。 这次转型说明奔驰打算彻底拥抱新能源了。它把目标锁定在宝马iX身上呢，给咱们消费者多了个选择。如果定价合理的话，这车说不定能成为奔驰电动化的销量主力。 最后再给大伙儿提个醒：如果您是个喜欢豪华品牌的朋友，又想追求性能和科技体验的话，只要充电条件方便，这个GLA纯电版绝对值得等一等；要是您对价格比较敏感或者还想兼顾长途出行的话，不妨留意一下后面出的混动版或者优惠的现款燃油版。