在全球航运竞争日趋激烈、供应链韧性与效率成为关键变量的背景下，港口不仅是物流枢纽，更是技术密集型产业的综合应用场景。
此次青岛港两大创新工作室进入全国总工会支持建设名单，反映出一个更为清晰的现实：港口转型升级正在从“设备更新、流程再造”走向“以人促新、以技立港”，产业工人创新能力正在成为核心竞争力的重要组成部分。
问题：港口行业在迈向高端化、智能化、绿色化过程中，面临多重“硬挑战”。
一方面，自动化、智能化系统的核心技术与工程体系涉及规划设计、建设集成、运营管理等全链条能力，任何环节受制于人都可能影响稳定性与安全性；另一方面，干散货等传统生产场景在提效、降耗、减排的约束下，亟需将经验型操作转化为标准化、可复制的技术方案。
如何把一线岗位的“熟练技能”转化为“可持续创新”，并推动成果落地见效，成为行业共同课题。
原因：从青岛港的实践看，创新工作室的价值并不止于“以点带面”的示范，更在于把先进典型与制度平台结合起来，形成可持续的创新供给机制。
作为东北亚国际航运枢纽的重要节点，青岛港长期把高素质产业工人队伍作为高质量发展的基础性工程，围绕国家创新体系建设需求，持续完善劳模工匠创新平台，构建“典型引领、平台赋能、梯队成长”的培养路径。
以先进人物和团队为牵引，通过工作室把技术攻关、技能传承、成果转化串联起来，使一线实践不断沉淀为方法论与技术体系。
影响：两大工作室的入选，既体现创新成果的含金量，也为行业提供了面向未来的样本。
张连钢创新工作室聚焦全自动化集装箱码头关键技术突破，探索形成规划设计、建设集成、商业运营“三位一体”的一体化推进路径，在面对外部技术壁垒时强调自主攻关和系统集成能力提升，推动关键领域实现更高程度的自主可控。
工作室在自动化码头建设与运营方面形成一批具有国际影响力的成果：建成具有代表性的全自动化集装箱码头及智慧绿色码头实践样板，桥吊平均单机作业效率达到62.62自然箱/小时，多次刷新纪录；同时承担多层级科技项目、产出多项国内外授权发明专利，相关经验具备可复制、可推广的特征，为我国智慧港口建设提供了可借鉴的工程化路径。
郭凯创新工作室则扎根干散货码头生产一线，把“痛点”变成“课题”，把“经验”变成“模型”。
围绕智慧绿色干散货港建设目标，团队在固机、装船、环保、信息等多个领域组建协同攻关力量，推动一批面向现场、可直接产生效益的技术改造与创新应用落地：在装车、运输、装卸等关键环节探索自动化、无人化作业模式，研发车厢清扫等智能装备，形成一批可推广的改造经验和管理方式。
更重要的是，这类创新直指安全、效率、环保三大核心指标，有助于推动干散货码头由“规模优势”向“质量优势”升级。
从更宏观的层面看，青岛港已形成较为完善的技能人才与创新平台体系：包括国家级技能大师工作室、省级特色工作站以及市级以上劳模工匠创新工作室，并配套建设赋能基地、创新基地等载体，尝试打通从学习实训到技术转化的链条。
平台体系的完善，为创新提供了“组织方式”和“资源入口”，使创新不再依赖个体偶然灵感，而更多成为可持续的制度化产出。
对策：面向下一阶段，创新工作室建设需要更突出“应用导向”和“转化导向”。
一是围绕关键核心技术与生产瓶颈，形成稳定的选题机制和攻关清单，推动跨岗位、跨专业协同；二是完善成果转化路径，通过标准化、模块化、工程化推动技术在不同场景复制应用；三是健全技能传承与梯队培养机制，强化师徒带教、岗位练兵与赛训结合，确保创新能力持续接续；四是强化与科研院所、装备制造、信息企业的协同创新，提升系统集成与软硬件协同能力，以更高水平的开放合作支撑自主创新。
前景：随着外贸结构调整、全球航运网络重构以及绿色低碳转型提速，港口竞争将更多体现在“效率、韧性、低碳、智能”的综合能力上。
以劳模工匠创新工作室为代表的产业工人创新平台，将在提升生产组织效率、保障安全稳定运行、推动绿色低碳技术应用、促进关键技术自主可控等方面发挥更大作用。
青岛港相关负责人表示，下一步将继续深化制度创新、平台优化与师徒传承，发挥示范引领效应，聚焦核心技术攻关与成果转化，培养更多高素质工匠人才，为建设世界一流海洋港口注入持续动能。
劳模和工匠人才是推动经济社会发展的重要力量。
山东港口青岛港两大创新工作室的入选，不仅标志着港口行业创新发展的新高度，更深刻诠释了新时代产业工人的使命担当。
未来，青岛港将继续深化制度创新、平台优化、师徒传承，充分发挥劳模创新工作室的示范引领作用，攻关核心技术、加速成果转化，培养更多高素质工匠人才，为加快建设世界一流的海洋港口注入不竭动能，为中国式现代化筑牢技能与创新根基。