3月25日，“君望”轮顺利在中船大连造船完成交付。这艘长达333米、重达30.7万吨的巨轮，让大家看到了中国超大型油船技术的又一次飞跃。虽说甲板面积超过1.8万平方米，船身高达20层楼，足足有60米宽，但它的动力系统却很节能。为了省油，工程师们大胆把8缸主机换成了6缸，同时还把脱硫装置装在了船尾，加上螺旋桨和消涡鳍的一体化设计，这艘船的油耗降低了12%，氮氧化物排放也跟着少了15%。“君望”轮的航速和尾气排放数据已经是世界一流水平，试航时还创下了不少新纪录。为了让以后的船更环保，这艘船上已经预留了加装新型绿色燃料和第三代风帆装置的位置。“君望”轮的成功交付不仅刷新了国内纪录，还意味着中国造船人把目光投向了更高的目标。随着绿色环保要求越来越高，下一代的绿色燃料和智能航行系统很快就会上船。中国造船人正以“君望”为跳板，推动全球超大型油船产业的新一轮升级。