2026年，北京给UAM领域率先设立低空技术专业职称，这是为了用人才评价来服务新质生产力的发展。北京是通过把人才评价改革的政策，来把人才链、创新链跟产业链深度融合，给产业升级带来更大的效益。低空经济是依靠各种航空器的低空飞行活动来拉动其他相关领域发展的一个新经济形态。比如无人机配送、UAM、应急救援、农林植保、地理测绘还有文化娱乐，这些都属于低空经济应用的范畴。然而，这个产业发展得很快，却碰到了专业人才缺乏、评价标准不清楚、职业发展不顺畅这些问题。北京这次首创低空技术专业职称，就是为了解决这些问题。 低空经济在全球都是科技竞争的一个重要战场。随着这个产业规模越来越大，它对专业人才的需求也越来越高。如果这些问题不解决好，技术创新就很难深入到产业化的阶段。北京给UAM领域设立职称，不仅是给人才一个清晰的发展路径，更是想建立一个和产业发展步伐一致的人才生态体系。 这次新设的职称不是笼统地设置，而是根据低空经济产业链中的核心环节和关键技术来设计的。具体来说有研发设计、生产制造、运行系统建设与运维还有安全保障技术这四大专业方向。通过这样细分岗位，不同领域的人员就能找到自己的发展方向，也能解决职业晋升遇到的障碍。这对于吸引更多年轻人进入这个领域非常重要。 这次职称评审的重点在于评价标准的改变。他们不再只看重论文、学历或者资历和奖项这些东西了，而是把实际工作中的项目报告、设计方案还有发明专利等作为主要依据。如果有人在获得重要适航认证或者有重大科研成果方面表现突出，还可以不用受学历资历限制直接申报高级职称。这种“以实绩论英雄”的做法能让一线工程师更有积极性去创新。 评审工作是向全社会开放的，在北京市区域内所有从事低空技术工作的人员都可以申报。港澳台地区的人才甚至外籍人士也能参加这个评审。为了广聚天下英才，政府还把低空经济相关职业资格和职称打通了衔接关系。这个开放包容的态度展示了首都广纳贤才的胸怀。 北京这次率先创设低空技术专业职称是一次成功的尝试。它让高等教育、职业培训、科研资源还有社会资本都向这个领域聚集过来。这能促进高校学科优化调整、企业人才结构升级和研发与市场对接形成良性循环。 当前我国低空经济正在进入一个规模化产业化发展的阶段。北京作为科技创新中心率先破题这个问题不仅给自己积累能量储备也为其他地区提供了经验参考。期待这项改革措施能够落地见效不断完善让每一个在UAM领域努力工作的人都能得到社会认可和职业尊严这样才能释放出人才第一资源蕴含的巨大能量为高质量发展注入动力推动中国式现代化建设做出更大贡献。