智己LS8定在3月26日开启预售，它头一回搭载了千问大模型。既然高端新能源旗舰9系车型的竞争越来越激烈，今年的8系车型自然也在往市场上推，智己LS8当然不会落下。其实智己汽车是在3月18日发布行业首个超级智能体IM Ultra Agent的，这个Agent就带着千问大模型呢。顺便也把3月26日LS8开启预售的消息放出来了。IM Ultra Agent最厉害的地方就是靠三大技术创新搞出了个“舱驾一体、全域融合”的架构IM Fusion Nova，彻底把线控底盘、智驾AI和智舱AI这三个核心系统打通了。以前AI顶多理解你的话，现在它能直接把车都给你掌控住，真的就进到物理世界里了。这全靠它用全线控灵蜥数字底盘做基础，没这底盘就没法让AI有全域掌控的能力。这套底盘动作快得很，安全系数也高，简直就是给大模型控车用的完美平台。装在上面的四轮转向系统只需要20毫秒就能让车动起来，比以前快4倍多。它搞出的那种“半圈就打满”的感觉特别爽，而且安全做得跟飞机似的三重冗余，坏了的概率都不到10FIT，相当于从石器时代一直开到现在都不会坏。它还头一回通过了中汽中心的可靠性挑战，在高速故障或者温度剧变的时候都很稳。 智己还和Momenta联手搞出了IM AD ZETA，用L4级别的能力来帮L2级辅助驾驶升级。就是说它不是在“模仿人”，而是要超越人。这次他们一起弄了个强化学习大模型，性能上限比现在的东西能高20倍。IM AD ZETA是在车端的大算力平台上运行的，然后去云端学世界模型里的东西。经过了上亿次“试错反馈”，AI自己就学会了怎么开最好。最后用L4级的能力去帮L2级的辅助驾驶升级，效果特别棒。 至于千问大模型的上车那是真的强。“2026年属于千问”这事儿美国的《连线》杂志都说了。这玩意儿不光能让车像人一样思考和推理，还连着阿里那些生态呢。什么高德、支付宝、飞猪、淘宝都能连得上。千问最绝的是能直接把决策给智驾和底盘联动起来。你随便说句话就能直接让车动起来。 举个例子吧，晚上下班你觉得累了不想走堵路想看湖景还想买杯热美式？千问大模型毫秒级就能抓住你这一堆模糊需求，自动在高德上找条好路线绕开拥堵去看湖景，还能顺便跟阿里本地生活Agent联动在路过的咖啡店下单一杯热美式。等你车开到了就直接喝就行。 这次智己汽车在技术上的表现让人眼前一亮，直接卡住了具身智能这条新赛道的位置。马上就要在3月26日出现的智己LS8，肯定能凭着它是“2026年最强8系”的名头把30万以内SUV的价值天花板给彻底打破。这车肯定又是一款爆款了。