广州增城区发布了公交调价征求意见的公告，这次的方案主要是给票制和里程划分做个简化。根据2018年年底实施TC模式以来的运营情况来看，企业成本和政府结算收入之间的缺口正在扩大。为了应对多方面的挑战，这次调整要解决公交服务可持续发展的问题。现在增城区公交采用分段收费的方式，全程票价从2元到5元不等。这个票价结构虽然在一定程度上能分摊成本，但长期以来因为运营成本上升，高补贴模式已经难以维持。为了应对地铁、网约车等多方式竞争，通过价格杠杆来优化线网很有必要。根据这一目标，提出了两个比选方案。一个方案是把15公里以内收费2元、15到30公里之间收费3元、30公里以上收费4元。另一个方案则是把20公里以内收费2元、20到30公里之间收费3元、30公里以上收费4元。如果大家有意见的话，需要在2026年3月22日前通过邮寄、电子邮件或者传真给增城区发展和改革局反馈。 话说回来，从2018年开始实施TC模式以来，受经济运行等因素影响，企业运营成本与政府结算收入的差距在不断扩大。为了促进公交服务可持续发展，这次调整势在必行。 眼下增城区公交实行的是按里程分段收费的定价模式，全程票价在2元到5元之间变动。但这个定价模式可能不太适应市场变化和成本上升的现实情况了。 调整的必要性有三个方面：首先是要缓解经营压力；其次是提升服务效能；最后是建立与经济发展相适应的成本分担机制。 考虑到这些因素后，此次优化拟简化票价体系并推行单一票制。 这个消息一发布就吸引了大家的关注和讨论。关于这个问题大家可以踊跃发言并发表自己的看法。