张雪夺冠，重庆就像是给了自己一记强心针，已经做好了接盘的准备。因为这次WSBK的胜利，两江新区经信委副主任梁宵接到不少投资人的电话，都想把目光投给张雪机车。梁宵说，作为管这事的部门，肯定得把服务工作做到位，帮着张雪机车把盘子做大。他还讲了个小故事，今年春节前，他们就发现张雪的产品卖得不错，主动找上了门。聊着聊着，张雪那边提出想要块地、想扩产能这些需求，两江新区马上梳理好情况，给了个解决方案。梁宵透露说，现在双方基本达成了共识。他认为汽摩产业是两江新区的重头戏，有了张雪这颗明星，它就能把产业链上的上下游企业都给“黏”过来。这次机会得抓住。 不光是两江新区，整个重庆都是这个态度。市经济信息委汽车工业处副处长罗滕飞提供了一些数据。目前全市有51家整车企业规模不小，还有410多家做零部件的。加起来一年能造出2000多万辆整车和2000万台发动机。像宗申发动机、志成机械、捷力轮毂、渝安悬架、渝江岚峰这5家零部件企业，在各自的细分市场里都是全国老大。在具体分布上，九龙坡区和巴南区是燃油摩托车的聚集区，宗申、隆鑫、鑫源这些老牌子都在这儿；而在渝西地区像大足区、铜梁区等地，雅迪、爱玛这些做电动的品牌占了大半壁江山。 罗滕飞还提到现在有不少小众品牌正在冒头。除了张雪机车外，还有虬龙科技、昌明摩托这类新面孔也在发力。他觉得这些新兴力量能给重庆摩托车产业注入新的活力。就拿大渡口区的重庆虬龙科技有限公司来说，工人们正在给电动越野摩托安装护板。罗滕飞坦言重庆的摩托车产业链特别成熟完善，这就是底气，肯定能接得住这一波因为张雪夺冠带来的人气。 接下来重庆也会进一步欢迎各类摩托车企业来投资兴业。罗滕飞表示要一直支持产业往高端化、电动化、智能化发展的路子走，抓紧补链强链。他说打算多办点有影响力的展览和赛事活动来完善生态。 目标很明确：争取到2026年全市摩托车产量突破1000万辆大关。大家都想把“重庆制造”这块金字招牌擦得更亮。