固态电池进入落地倒计时，路线图中的能量密度有望从300到500Wh/kg提升。把欧阳明高院士的话转述给大家：别再“等固态”，现在电动车的表现已经足够好了。3月13日，在2026智能电动汽车发展高层论坛上，欧阳明高院士给大家吃了一颗定心丸，他说固态电池不会马上到来，现在的液态锂电池已经很够用了。欧阳明高提醒行业要脚踏实地，别被概念炒作给迷惑了。 欧阳明高把固态电池的产业化分成三个阶段。第一个阶段是从2025年到2027年，目标是把能量密度提升到200到300Wh/kg。在这个阶段，石墨和低硅负极材料会与硫化物复合电解质结合使用。 第二个阶段是从2027年到2030年，目标是把能量密度提升到400Wh/kg和800Wh/L。在这个阶段会使用高容低膨胀硅碳负极和高镍三元复合正极。第三个阶段是从2030年到2035年，目标是把能量密度提升到500Wh/kg和1000Wh/L。欧阳明高还提到了锂负极、无锂负极和高电压高比容量正极材料。 关于落地时间表，欧阳明高给了大家具体的时间表：今年年底一定会有实车路试。但是规模化生产还需要3到5年的时间。 欧阳明高建议消费者谨慎购买现在市场上概念化的“固态电池”车辆。他说目前市场上还没有真正卖出去一辆这样的车辆，“这个时候大家还是保持冷静比较好。”他还提到制造难度和质量管控都会随着能量密度提升而指数级增长。 总的来说，从石墨到硫化物全固态电池再到最终形态的锂负极终极形态路线图很清晰但过程漫长。欧阳明高认为需要“连滚带爬”式推进这个过程，才能让下一代安全又实惠的电池走进千家万户。