安全其实才是顶级的享受，星途ES硬是把高端新能源市场里最看重的东西给改头换面了。现在大家买车早就不像以前那样瞎比谁便宜了，而是只挑最好的。而在这所有的选项里，没有比安全更让人抓心挠肝的了。不管是平时上班、周末带家人出去玩，还是晚上开着车回家，咱们心里最大的盼头其实都挺简单，就是盼着一路上都平平安安的。 星途ES作为品牌的重头戏，直接拿全球五星安全标准当底儿，把被动安全、主动安全和电池安全这些方面的防护全都包圆了，就为了给大家实打实的安全感。要想把这防线守牢，车壳子得跟堡垒似的才成。星途ES用的是那种类似于太空舱2.0的车身结构，就像给座舱套上了一层“硬壳”。全车88%的地方都是用高强钢和铝材做的，再加上超高的车身刚性，这么一套下来，就算撞了也不容易变形。前面撞了靠多路径传力来卸力，侧面撞了也有多重防护结构来缓冲。而且车里头还全系标配了7个气囊，把前排后排都保护得严严实实的。 为了验证这车到底有多抗造，厂家特意搞了个业内都没见过的“120公里/小时三车连续碰撞测试”，难度比国家标准还高6.36倍。撞完以后大家会发现，乘员舱没啥大问题，A、B、C柱一根都没断；车门能自动打开；电池也没着火没漏液没爆炸。能做到这一步，也是真金白银地证明了“安全才是最大的面子”。不光如此，它还拿下了欧洲的ENCAP五星认证，算是国际上都承认的好品质。 除了硬抗的本事强，它还有30项主动安全功能在前面当眼。真正的放心不光是撞不坏那么简单，更得能帮你把那些还没发生的意外都给挡住。早晚高峰人挤人车多、路上突然蹿出个电动车或者行人、晚上视线不好看不清、停车的时候担心有人开着车门下车撞你……这些开车时常遇见的烦人事儿，星途ES都能管上。它在前面、后面、侧面、高速低速都布了防网。要是看到有人横穿马路或者是电动车闯过来，它能立马识别出来并且刹住车；碰上那种容易让人疏忽的“开门杀”，它也能智能提醒你或者直接避开。更让人觉得贴心的是它有主被动安全融合技术，在撞到人之前的2秒里就开始动作了——把座椅往前移一移、把安全带给收紧——这就叫“把被动挨打变成主动防护”。 对于新能源车主来说最怕的就是电池出问题：下大雨会不会漏电？在烂路上托底会不会把电池刮坏？万一出事电池爆不爆？为了不让大家有这些担心，星途ES把充电安全、电磁安全这些所有跟电有关的风险全都给封住了。而且它是业内第一个拿到NESTA电安全认证的车。大雨天出行的时候，它的电池包能做到IP68级防水防尘；在山沟里或者非铺装路面上跑的时候，底下那块用了1300MPa热成型钢做的超强护板能扛住超国标60倍的冲击；就算真撞了它也能在2毫秒内迅速断电——这一串操作下来就是为了把起火爆炸的风险从根儿上掐断。 说到底安全这东西可不是靠堆配置就能来的而是得是融入到每段路上的那种用心。星途ES就是把这种理念给贯彻到底了——从防着撞的车壳子到主动避险的雷达网再到滴水不漏的电池防护——把大家平时开车通勤、带娃出游、过复杂路况还有极端天气这些所有的用车需求都给照顾到了。这就让咱们开车的时候心里特别踏实、特别放心、特别舒心。它就是想用这种极致的安全标准去给高端新能源市场立个新标杆。