Wayve和高通联手，在自动驾驶这块领域搞出了个端到端的AI系统。两家公司想把这套系统给汽车厂用，帮他们快速搞定那些高级驾驶辅助和自动驾驶的玩意儿。具体来说，Wayve打算把自家的AI Driver放进去，用在高通骁龙Ride平台还有主动安全软件的车上。这个AI Driver就像个数据驱动的大脑，能直接从海量的真实世界数据里学习怎么开车，不管是啥地方、啥路况都能适应。 高通骁龙Ride是一套集成好的系统，由SoC和主动安全软件组成。它既可以用来搞符合法规的脱手驾驶辅助，也能拓展到更复杂的环境里去。两家公司搭伙的目的，就是帮车企快点把产品弄出来，而且能在不同的车型上用。这么做不仅简化了流程，还满足了大家对安全、可靠还有成本这些关键需求。 高通负责ADAS和机器人的副总裁Anshuman Saxena说了，现在车企最看重的就是规模、安全和效果。跟Wayve合作以后，大家在开发自动驾驶系统的时候选择更多了，开发时间也能变短点，风险也能变小点。Wayve的联合创始人Alex Kendall也表态说，他们的AI Driver就是一个跟车型没关系的灵活软件，可以当任何车的智能大脑。这次合作就像给用骁龙Ride的车企开了条捷径。 他们不光要搞这个项目，还打算以后在那种4级的机器人出租车上试试高通的SoC。 Q&A AQ1：Wayve AI Driver是啥？就是个直接从海量数据里学开车的人工智能软件栈。它能适应各种地方和路况。Q2：骁龙Ride平台有啥功能？它由SoC和主动安全软件组成，能支持合规的脱手驾驶辅助，还能扩展到更复杂的环境。Q3：这次合作对车企有啥好处？能简化流程、降低成本、加快速度。还能帮车企在不同平台和地区实现标准化。