10月21日这天，最后一方混凝土灌入香炉洲大桥的东汊段，“天堑变通途”的脚步更近了一步。随着这个2米长、梁高3.5米的混凝土块在（88.5+2×165+88.5）米的连续刚构梁上落地，香炉洲大桥的主体建设总算告一段落。河东的主线和匝道桥都已完成，项目随即进入到了附属工程的新阶段。 别看合龙段只有2米那么短，它可是要横跨湘江的大动脉。为了不让两端的梁体高度差超过5毫米，施工团队真是没少花心思。大家提前把各种方案优化了个遍，设计、监理、监控和施工单位还特意开了好几次会研究。多亏了这一招，现在的桥面才会这么平顺。 项目部为了这一出戏准备得很足。他们专门盯着温度的变化，终于逮到了气温最低、温差最小的那一个窗口来浇筑混凝土。合龙前更是把模板安装、钢筋绑扎这些细节都检查了一遍，还动用了单边120吨的水箱配重来压住梁体。监控单位也是全程盯着的，一发现哪里不对就马上调整。 截至目前，项目的总投资已经花掉了93%。在完成东汊合龙的同时，30号墩的斜拉索挂设、钢箱梁安装，还有河西跨潇湘北路景观道的挂篮施工都在同步进行。按照计划，到了2024年2月，全桥就能彻底合龙。等到通车那一天，住在河东河西的人开车经过香炉洲大桥时，就不用再绕远路去坐船了。