临近春运的尾声，西藏的各条航线依旧热度不减。在这个关键时期，拉萨贡嘎国际机场和全区其他机场紧密配合，把出行的每一个环节都抓牢。最近几天，记者特意去民航自治区管理局打听了一下情况，发现虽然春节假期已经过去，但2026年春运的人流高峰还没过去。大家出行的需求特别旺盛，把机场的运输量给顶得很高。 到了2月26日这一天，区内的各家机场总共起飞降落了4987架次的飞机，把旅客送上了路的有56.26万人次，运送货物邮件达到了2762.0吨。跟2025年同期比起来，这些数字分别涨了17.4%、20.0%和19.3%。特别是旅客数量这块，增幅特别大，远远超过了货物和邮件的增长速度。 不光是总量大，这几天每天的客流量也很厉害。2月25日这天送走了27831名旅客，到了26号人数又变成了28112人。这两天的客流量连续刷新了春运期间的单日最高纪录。跟2025年那个时候相比，这两天的旅客人数多了将近56.4%和61.4%，平均每天多出来的人数甚至超过了1万。 返程这几天（2月23日到26日），大家坐的飞机也很挤。全区各家机场的平均客座率达到了87.4%，其中拉萨贡嘎国际机场更是高达91.6%。这说明进出西藏的航线都很受欢迎，热度一直在往上走。 为了给大家提供更舒适的服务，西藏机场集团春运办专门制定了工作方案。他们把“平安、便捷、温馨”当成了目标，统筹调度各家机场的工作。一方面通过强化运管委的协同作用，早做预警和决策，把航司和空管请来开联席会商量办法。针对客座率高的情况，航司还通过“小改大”或者增加航班次数的方式补充运力。 另一方面就是做好安全工作。针对高高原机场冬天的特点，他们提前储备好除冰防冰的物资并进行演练。利用会商机制发布提示信息，科学调整航班时刻，让天气复杂的时候飞机也能平稳起飞降落。 最后还要体现出真心实意的服务理念。春运办督促各个单位落实中转便利化措施。特别是对那些行动不便或者是第一次坐飞机的旅客多加关照。在返程高峰期的时候多开几个值机安检的口子，通过各种渠道发布提醒信息。 目前春运保障工作已经进入了后半段时间。西藏机场集团会继续发挥运管委和春运办的作用，一直保持警惕做好工作。