3月31日，一汽-大众给揽巡车系来了次大换血，官方把售价定在了24.69万和26.69万元两个档次。它把自己的定位重新定义成“硬核澎湃大五座SUV”，在造型和动力上都下了大功夫，空间和智驾也成了这次升级的重点，专为中产家庭准备。 先说说动力这块儿。新车换上了最新一代的EA888 2.0T发动机，高功率版本能输出200kW和400N·m的扭矩。在0秒到100公里/小时这个关键指标上，它只花了7秒时间。对于一台超过5米长的中大型SUV来说，这速度简直太快了，真正做到了“大块头也有快反应”。而且这么快的同时，新车没让油耗变高，450版本的油耗只有8.16L，开起来一点儿也不心疼油钱。这是因为它用了可变截面涡轮增压技术，再配合DQ501变速箱，起步特别顺畅，动力随叫随到。 还有一个好消息是，这车还带了4Motion智能四驱系统。平时在城里开省油，遇到山路或者烂路这种复杂情况时，它能立刻给后轮分配动力，抓地力强了，户外玩起来就更轻松，也不用担心续航或者充电的问题。 接下来聊聊智能驾驶。很多人觉得燃油车智能化不行，这次全新揽巡把这个短板给补上了。它和卓驭科技（原大疆车载）一起搞了个IQ. Pilot系统。这套系统专门看中国的路况，一共用了5个毫米波雷达、6个摄像头和12个超声波雷达来扫描环境。它能在0到120公里/小时的速度范围内帮你导航，在城区里开车也更省心。 值得一提的是，这套系统有个“看路”的本领特别强。它用双目视觉技术加上大模型算法，能清楚认出三轮电动车、锥桶这种奇怪的障碍物。遇到这种东西时，它会直接绕过去或者刹车停住。要是周围情况变了，仪表盘和屏幕也会闪着提醒你注意安全。有了它帮忙，堵车的时候就不那么累了，上下班也不觉得是煎熬了。 最后说说空间表现。作为一款大五座SUV，空间肯定得大。新车的长宽高达到了5007mm、2015mm和1778mm，轴距也有2980mm。比老款长了69毫米，坐着更宽敞。它的悬架设计很巧妙，让第二排看着就很稳当。 后排坐三个人一点儿不挤，还能调角度。如果想放松一下，可以把椅子调成半躺的姿势。后备箱也很能装，有693L的空间能放儿童车和露营装备。后排座椅放倒后能变成纯平的地板。中控台下面、车门边上、后排边上都有地方放东西，这些人性化的设计特别适合一家人用。 在外观设计上，全新揽巡也没含糊。它保留了大众家族的风格又做了创新。引擎盖上有一圈光带装饰，大灯做得很薄。R-Line保险杠看起来很运动。 总之，不管是动力还是智驾，或者是空间和设计，全新揽巡这次焕新上市都拿出了真本事。它向市场证明了燃油车也能做得很智能、很有性能感。