把铁轨和艺术凑一块儿，你会发现西班牙的火车站可不只是冷冰冰的石头堆。从新穆德哈尔风格的细腻到现代主义的张扬，它们把海边小镇和山城要塞的故事都讲出来了。要是你想了解这些故事，那下面这十座车站一定得去看看。先去托雷多火车站，它在1919年盖起来的，把穆斯林的穹顶跟哥特式的花窗缝在了一块儿。虽然在2005年高铁来了以后给它套了层节能玻璃，但古老跟现代还是在一块儿待着。 瓦伦西亚的火车北站更像是个现代主义的“巨无霸”。1917年盖起来的，用釉面砖、花岗岩和波浪形的铁饰把它堆成了一座立体的雕塑。那个钟楼很高，楼梯也在转圈圈，再配上摩洛哥蓝的穹顶，它变成了西班牙最华丽的车站之一。马德里的阿托查火车站也挺有意思的。它把热带植物园直接搬到了候车大厅里，砖石外墙包着玻璃顶，太阳一照就像个漂浮的翡翠岛。虽然2004年这里发生了恐怖袭击案，但现在纪念碑还在那儿站着，提醒咱们自由和平很珍贵。 坎夫兰克火车站建在比利牛斯山下的法式宫殿里。1928年落成的，新艺术运动的线条跟法式巴洛克穹顶混在一块儿。虽然现在只跑中短途火车了，但它还像个穿旧礼服的贵族似的等着铁轨重新通车呢。毕尔巴鄂的康科迪亚站坐落在内维翁河边。1902年建的外墙全是浮雕和曲线花纹，被当成毕尔巴鄂现代主义的“门面”。2007年翻新时保留了这些花纹，老车站就这么焕发新生了。 巴塞罗那的弗兰萨火车站是世博会留下来的“空中剧院”。1929年在那儿盖的青铜立柱和大理石穹顶撑起了一片天。阳光一照金属构架泛银光，里面的马赛克地板还留着当年博览会的图案。 马德里阿兰胡埃斯站离城里50公里远，新穆德哈尔风格和果园的香味混在一起。1851年通车时阿兰胡埃斯草莓第一次坐火车进城了。 阿尔梅里亚的老火车站像是给地中海写的一封法式情书。1893年盖的铁艺拱门跟彩色玻璃把阳光锁进车厢里了。内战时它当过避难所；现在跟公交枢纽合一块儿了。 萨莫拉火车站是用金色石头铺出来的文艺复兴长廊。1958年启用的金色石灰石立面有88米长；底层文艺复兴的拱廊还在呢。 赫雷斯边境火车站是葡萄酒和文艺复兴的混血儿；它是安达卢西亚第一条铁路线的起点；早期雪利酒就是从这儿往英国运的。