2025年1月，海关总署推出了航空器燃料供应保税监管新模式，把海南变成了保税航燃的热门地。这套新政策把保税燃料和非保税燃料给混合存放在了自有仓库里，把保税仓库和出口监管仓库之间的物理界限给打破了。高可欣和吴桐雨记者2025年1月16日从中新网海口发来消息说，海口海关截至这天一共监管了3332架次国际航班，给它们加注了6.69万吨保税燃料，算下来货值超过了3.6亿元。 海口市港口口岸新增了36条国际及地区航线，这项政策的辐射效应现在已经显现出来了。因为不用交关税、增值税和消费税，这些保税燃料帮航空公司省了一大笔钱，也让企业更愿意开拓业务。在这波改革里，海口海关给企业开设了“保税航燃”账册，还引导他们开发了信息化系统。靠着电子账册和信息化系统的智慧监管，燃料加注变得更安全高效了。 这样一来储罐的利用率提高了，运转周期也缩短了。通过电子系统的实时高效监管，企业不用再被人为干扰就能顺利通关。海关总署把“同仓存储”这种做法给落实到了实处，这才是降低运营成本的关键所在。海口海关主动帮助企业平稳过渡到了新监管模式当中。