今早凌晨，上海那边被大雾给锁了，严重影响了华东地区的空中交通。大家都知道，上海浦东国际机场的能见度一度低到不能降落飞机的标准了。所以进出港航班大面积延误还有取消，大量飞机没办法按计划降落。这下子，杭州萧山国际机场可是发挥了大作用。 杭州萧山机场是长三角地区的重要枢纽，给华东地区的航班备降做了保障。听说今天凌晨四点四十三分起，机场就开始接收从浦东方向来的备降飞机。现在统计下来，已经接收了23架次飞机，其中有22架是国际航班，1架是国内航班。这次一天之内接收这么多国际备降飞机数量还是头一回见到，打破了杭州机场的历史纪录。最后一架从意大利米兰飞来的CA3134航班在上午九点安全落地。 面对这么多飞机短时间内集中备降的情况，杭州萧山国际机场反应特别快。管理委员会成立了指挥部，五点五十五分发布多机备降黄色预警并提前做好了准备工作。他们还启用了双跑道运行模式来提升接收能力，并且对现有机位资源进行紧急评估和调配。这次来的大多是A350、B787这类大型宽体客机，对地面设施要求特别高。所以保障部门还做了专门检查和安排人员值班，确保每架飞机都能得到加油、保洁、餐饮补给这些服务。 旅客方面也有周密的预案安排，他们协同航空公司给旅客做好解释说明和餐饮提供这些工作。所以这次事件处理得还不错。数据显示截至上午11点15分，早出港航班正常起飞率保持在95%的高位上。上海那边天气也慢慢好转了，有些备降的飞机也开始陆续起飞返回原目的地或者继续后续航程。 这次事件再次证明极端天气对现代航空运输网络有多大挑战。长三角机场群通过协同合作化解了风险。未来气候变化可能会更复杂，大家还得继续探讨如何完善跨区域航空交通应急管理体系保障旅客安全出行顺利。