2月14日，光明网记者从国铁集团那边听到了个好消息。今年头一个月，国家铁路一共发了3.32亿吨货，比去年涨了1.6%，平均每天装18.07万车，多了3%，看着是量质都上去了。 这物资保障工作特别给力。铁路靠着全国一张网的优势，把那些国计民生的重点货都给重点照顾上了。1月份煤炭运了1.7亿吨，其中电煤就有1.1亿吨，电厂存的煤量一直挺高，这才让大家能安心过年。粮食和化肥这块也没落下，运量分别涨了54.1%和24.4%，春耕备战也算是搞定了。 物流这块也越来越顺手。国铁集团把客车化班列和集装箱运输弄得挺火，货运班列和集装箱运量分别涨了36.9%和15.2%。他们还找社会上的大物流企业合作，把中间环节尽量压缩掉。铁水联运这块做得特别好，1月份运了155.5万标箱，同比多了15.3%。 “中国铁路物流”品牌越来越响亮了。他们现在专门对接市场需求，还签了不少物流总包合同，锁定了4.73亿吨的量。铁路货运平台里的社会车辆也有21.17万辆了。全程物流运量也挺可观，1月份有3589.4万吨，涨了144.7%。 跨境运输那边也稳当当的。中欧班列开了3054列，涨了17%；中欧班列开了1842列，涨了28%；中老铁路那边运了50万吨货；西部陆海新通道发了11.5万标箱集装箱。 国铁集团说了，下一步还要继续深化现代物流体系建设，用好资源把机制搞活点，多推一些新产品出来，好好服务实体经济和国内大循环。