北京交警最近一直在忙活，打算狠狠整顿一下机动车上路不挂牌的乱象。临时牌照本来是给新车过渡用的合法通行证，可最近查出不少人根本不按规矩来，有的把牌子随便扔中控台上，有的干脆不贴，还有更过分的直接用假牌子或者过期牌子瞎开。 按规定这牌子必须前后挡风玻璃各贴一个，可实际情况让人哭笑不得。有些车主觉得贴牌子麻烦，直接把牌子藏后备箱或者座椅底下；更有甚者，在网上乱传“临牌能躲限行”这种歪理邪说，不少车主受了蛊惑就投机取巧。 这些问题的出现，主要是大家法治意识淡薄。一些车主为了逃避电子眼监控，故意乱贴或者干脆不贴；再加上现在的信息系统不联网，路面识别技术也跟不上趟，给这些违法分子留下了空子。 要是临牌用得这么乱来，交通秩序肯定乱套。一旦出了事故，按照法律规定这跟无证驾驶差不多，车主可能会被重罚。而且保险公司看你没手续也不给赔，车主自己得掏大笔赔偿金。 为了整治这股歪风，北京交管部门最近联合其他单位搞了专项执法，把那些用假牌的、涉嫌非法营运的都给抓了起来。除了严抓现行，他们还在研究怎么优化制度。比如想办法让临牌信息实时联网，提高路面的识别能力，再配合宣传教育，争取形成“严管、重教、长效”的管理机制。 以后的重点得放在源头治理上。从生产、销售、注册这几个环节抓起，把发牌的整个流程都给盯死了。还得用大数据和物联网这些新技术手段搞动态监管，从根子上拦住那些无牌车和假牌车。只有形成全社会一起管、技术帮着管的局面，路才能变得更安全。 说白了，临牌虽说是“临时”的东西，安全的事儿得“长远”看。大家以后开车别只想着图方便，法律是条红线谁都不能碰。未来还得进一步健全监管体系、强化技术配合、压实各方面的责任。只有这样才能筑牢道路安全的防线，让北京的交通环境更上一层楼。