新华社发的消息说，2024年2月2日下午5点46分，江苏响水县境内正在建的连申线月港大桥突然塌了。到了2月3日上午，确认有5个人没了，这次搜救算是彻底完事儿了。大桥是中铁十二局在弄，现场的清理、调查还有赔偿这些事现在都正在干。 有懂行的人讲，月港大桥这种设计其实是挺省事儿的，通过系杆把拱肋上产生的推力给平衡掉，能把桥墩的压力减小不少，主要就是适合那种底下要让大船过去的宽地方。专家觉得这次塌下来，多半是因为临时撑着的架子没弄好，或者是实际上受力的情况跟设计的时候算得不太一样，一下子结构就不稳当，导致整个梁塌下来。 这桥算是连申线航道整治工程里头的一部分。那个项目是2024年10月才开始的，一共要修33.95公里路，还得花掉40.21亿元钱。响水县政府那边也说了，这工程是省里试点的重点项目。月港大桥的主跨跨度有95米长，全长是301.36米，桥面宽9.5米，就在响水县月港村那个比较关键的水道节点上。 让人想不通的是，就在出事前一个月，当地媒体还报道过说工程搞得不错，说月港大桥这四座桥梁的钢梁都已经吊上去了，核心结构也都放好了，算是为接下来干活打好了底子。 这次的事儿可把大家都给吓了一跳。盐城那边的部门已经派人去查了，到底啥原因还得靠专家鉴定。估计调查组得盯着施工是不是按规矩来的、临时的架子是不是设计好的、现场有没有盯着看吧。 大型的桥建起来本来就不容易，这里面藏着不小的安全隐患。以后再搞这么大的工程，安全肯定得放在第一位，把过程中的风险给管住。人的命比啥都重要，只有把责任落实了、应急预案备齐了、技术保障跟上去了，才能守住这个防线。 等查清楚了这次的问题、把整改做好了，对全国别的工程来说也是个提醒。