时间都给你捋顺了，仪征这座城市是怎么靠路一步步走到今天的。周晓明那是扬州真州府的知名摄影师，他2026年3月23日那天顺手把《仪征发布》的微信公众号信息扒了出来，算是给大家伙儿复盘了一下这40年的发展脉络。大家都知道交通是条腿嘛，仪征撤县设市40年，路网从原本的坑坑洼洼变成了环环相扣，现在高速公路四通八达，彻底把城市发展盘活了。 往前倒腾倒腾，改革开放初期那阵子大家伙儿就信奉“交通先行”，想发展就得把地基给打实。1987年咱们成了华东地区最早把境内的路全变成一级公路的城市之一，这在当时那可是响当当的事。到了1992年，宁扬公路封闭工程正式开工修起来了。又过了七年，到1999年宁通高速仪征段通车了，这可是头一回连上了国家高速公路网，不但把宁扬两地连了起来，也算是打通了东西方向的大动脉。 这期间搞建设那是铆足了劲儿投钱，“十五”到“十一五”那十年里投了将近20亿元，修了沿江高等级公路和江六高速仪征段，还拓宽了244省道、修好了333省道先导段。“十三五”期间更是加速了道路的快速化改造，“宁镇扬同城化”推进得也很深。比如2012年江六高速通车后，跑一趟宁扬车程就缩短到了约50分钟。后来新扬高速、枣林湾互通、345国道也都相继修通了。 现在更是不得了，“高速为骨架、国省干线为支撑、城区快速路为补充”的现代化公路网已经成型了。G328快速化改造完了；宁扬长江大桥通车；仪禄高速、G345新集南段也通了；宁盐高速还在加紧推进。形成了一个什么样的格局呢？那就是实现了“15分钟上高速、30分钟达宁镇扬”。 回头再看这四十年，真是风雨兼程啊！仪征靠着一张四通八达的路网串联起了城乡，把区域连接起来了，给产业提供了服务。咱们这就是在书写“交通先行”的时代篇章嘛！最后这篇稿子我算是写完了哈！