扬州泰州国际机场刚刚放了个大卫星，年旅客吞吐量正式突破400万人次，这个数字可是创下了通航以来的最高纪录。就在宣布这一喜讯的同时，机场也发布了全新的服务品牌“暖洋‘扬’‘泰’贴心”，而且二期扩建工程也全面启动了。未来，它要围绕着“长三角旅游航空枢纽”的定位来搞事情，把航旅融合搞得更深入，给区域经济高质量发展帮上一把力。咱们先来看看现状，这个机场的运输量增长得非常快。今年四月刚过100万，六月就冲到了200万，九月到了300万，等到十二月中旬就直接把400万这个关口给跨过去了。目前它已经开通了国内外74个航点，基本上覆盖了华东和全国各地的热点城市。自开通以来，它的年增长率达到了25.1%，在全国同类型的机场里头算是跑得最快的。除了客运这块，货运也在慢慢完善基础设施，打算搞出“客货并举”的格局。 这个快速增长的原因主要有两个。首先是扬州泰州两地经济社会发展得太好了。这两个城市在高端制造、文化旅游还有现代服务业方面都下了大功夫，人口流动和商贸往来越来越频繁，自然就给机场带来了稳定的客源。其次是机场自己定位特别清晰。它紧紧抓着江苏“十四五”综合交通运输体系规划不放，明确了要当“旅游航空枢纽”和“区域性航空物流枢纽”的目标。它重点在国内旅游城市和经济中心城市上开航线，还不断优化航班时刻和服务流程。通航十三年来它一直没出过大问题，2022年到2024年连续被评为扬州市安全生产先进单位，在全国机场运行安全评估里头也是名列前茅。 为了适应运输量的增加和旅客需求的升级，这个机场决定在服务和硬件上双管齐下。服务上推出了“暖洋‘扬’‘泰’贴心”这个品牌，把扬州泰州两地的历史文化元素和现代航空服务标准揉在了一起。它打算以“儿童友好型”和“老年友好型”为方向来改造设施、优化流程、培训人员，让老人小孩出行更方便。硬件方面二期扩建工程正热火朝天地进行着。这可是江苏省“十四五”期间投资规模最大的机场项目了。明年下半年投用之后保障能力会直接提升到年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量10万吨。新建的航站楼设计得像仙鹤展翅一样好看，还会融入扬州“三都”文化和泰州水城慢生活的特色。 展望未来的规划主要分三块：第一是继续把航线网络铺得更密些；第二是跟航空公司、旅游机构还有物流企业多合作；第三是把空港新城这块地给盘活了。通过这样做来形成“以航促产、以产兴城”的发展格局。大家都盼着它能抓住长三角一体化发展的机遇，把扬州泰州和全国乃至全球的时空距离给缩短点。 回头看看这个机场从刚开始通航的稳步起步到现在突破400万人次的成长过程吧。它就像是长三角地区基础设施互联互通的一个缩影。作为关键节点它不光是客货往来的通道了；它也是城市形象、服务水平和开放姿态的一面镜子。 随着二期工程投用和航旅融合得更深入；这座“空中门户”正慢慢变成推动区域高质量发展的重要引擎；它的发展路子也给其他中型机场转型升级提供了很好的借鉴参考。