问题 随着低空经济连续三年写入政府工作报告，其定位也从“新增长引擎”逐步提升为“新兴支柱产业”。产业规模快速扩张的同时，安全风险更加突出。无人机物流、应急管理等领域加速落地，除了飞行事故等传统物理风险，还要面对网络攻击、数据劫持等新型威胁。如何建立覆盖全链条的风险保障体系，正成为行业必须回答的问题。 原因 低空经济提速，对保险服务提出了更高要求。一上，无人机作业涉及飞行安全、第三者责任等传统风险；另一方面，数字化深度嵌入运营流程，网络安全隐患随之上升。飞控系统、远程操控链路和地面站一旦遭遇攻击，可能引发系统失效、数据损坏等后果。现有保险产品多聚焦“看得见”的损失，对这些新型风险覆盖不足，行业亟需更匹配的解决方案。 影响 中国太保推出的“翼网安”低空经济综合保险，在一定程度上补上了此空白。该产品依托网络安全保险专业服务平台，将保障从物理安全延伸到数字安全，提供机身损失、第三者责任以及网络安全风险等一揽子保障。同时，配套的快速应急服务和数据修复补偿机制，提升了事故与攻击事件中的处置效率与恢复能力。这一探索既增强了企业风险防护，也为涉及的保险产品的标准化、体系化提供了参考。 对策 近年来，中国太保产险持续完善低空经济领域的专业能力，通过设立产业研究中心和创新实验室，推动“保险+服务+科技”模式落地。从农用无人机损失保险到无人驾驶航空器第三者责任险，其产品已覆盖科研、生产、运营等环节。同步搭建数字化投保理赔平台，并推出“返厂直赔”“以换代修”等服务方式，缩短理赔链条、改善客户体验。2026年国家多部委联合发布的《关于推动低空保险高质量发展实施意见》，也为行业发展提供了更清晰的政策指引。 前景 在政策支持与市场需求的共同驱动下，低空经济有望进入加速期。保险作为重要的风险管理工具，其产品创新与服务升级将成为产业稳定扩张的重要支撑。随着技术迭代与应用场景持续拓展，低空经济保险也将向更精细化、智能化方向演进，为企业提供更高效、更精准的风险管理方案。
低空经济的竞争不只是装备与应用的竞争，也是在安全与治理能力上的较量。全国首单“翼网安”在浙江落地传递出明确信号：面向新兴支柱产业，风险保障必须跟上技术演进，从“看得见的机体风险”扩展到“看不见的数字风险”。只有夯实安全底座，打通应急处置链条，让制度安排与市场工具更好衔接，低空经济才能在高质量发展轨道上实现真正的规模化起飞。