最近岚图梦想家PHEV的冠军版把价格定在30.99万，还是辆标配了华为全家桶的好车。自从和华为乾崑搭伙以后，这车卖得那叫一个火，不光大家伙儿都在关注，销量成绩也相当不错。不过后来魏牌高山出了个更便宜的版本，岚图的地位受到了点挑战。为了扳回局面，3月10日他们推出了冠军版，想借此机会再提升一把竞争力。这次他们把车的指导价压到了30.99万元，比以前的老款便宜了不少。咱们先看外观，这冠军版没搞那种高调的直瀑式镀铬中网，而是换成了熏黑处理，少了点商务范儿，日常家用显得低调又个性。 而且这回30.99万元的价格里还包着192线的华为激光雷达和乾崑ADS辅助驾驶系统。车的侧面和车尾看着没什么两样，长宽高还是5315/1998/1820毫米，轴距有3.2米，坐起来还是很宽敞的。后备厢常规容积有348升，虽然不算大，但日常用够用了。 进到车里你会发现是鸿蒙座舱的布局，中控屏有15.6英寸，HarmonySpace5系统也能让你操作更方便。除了这智能系统，这车子的一二排座椅带通风加热按摩功能，还有50W无线充电、方向盘加热和抬头显示这些配置也都没少。甚至连17.3英寸的3K吸顶屏幕、13升的车载冰箱和20扬声器音响系统都有。不过冠军版也不是十全十美，它去掉了后侧窗遮阳帘、电吸门和主动进气格栅这些东西。另外它的对外放电功率也降到了3.3kW，虽然比不上其他版本快，但在户外露营用基本也能顶得上。 动力方面还是搭载那台150匹马力的1.5T发动机，热效率高达45.18%，省油得很。它也是双电机的组合，虽然最大功率只有310千瓦，但百公里加速能做到5.9秒。 不过这车子不是基于800V平台造的，41.7度的电池组快充功率只有80KW。从20%充到80%需要30分钟。虽然没有别的版本快，但我觉得为了省下这笔钱去买华为乾崑这套辅助驾驶系统挺值的。 CLTC纯电续航235公里、WLTC纯电续航184公里，差不多能跑一周的上下班路程。满油满电的情况下CLTC综合续航里程有1411公里。 总结来说，冠军版在外观上用了很多熏黑设计，再配上30.99万的价格，确实是给想买家用车的人多了一个选择。虽说平台架构和续航充电效率还有些舒适配置被砍了，但整体表现大家还是能认可的。 你对这辆30.99万元的岚图梦想家PHEV冠军版有啥想法？快来评论区说说吧！