话说2022年，G87那一代宝马M2双门轿跑车刚一亮相，原厂就立马给准备了一大堆M Performance套件供大伙儿挑，想怎么组合都行，不管是为了跑得更快还是看着更帅。现在这台车又添了个新玩意儿——M Performance赛道套件，价格那是相当亲民，甚至跟两辆全新的达契亚Sandero掀背车差不多钱，在德国只要23,500欧元。宝马M2的德国起售价现在是77,500欧元。之前推出的那个轻量化顶级CS版本已经不卖了，当初产量就很少，很快就卖完了。还记得那时候吗？宝马厂队的车手约尔格·魏丁格开着宝马M2 CS在纽博格林北环赛道上跑了个新纪录，单圈成绩是7分25.534秒。有了这个赛道套件，M2 CS完全有机会把这个纪录给破了——说不定就在这几个月里就能成。这套套件在宣传上绝对是一大亮点。 它都包含些啥呢？有个碳纤维的前扰流板可以前后调位，油冷却器上面加了进气口，前保险杠两边还有侧翼。尾翼的造型跟宝马M4 GT4和M4 GT3那两赛车一模一样。这玩意儿也能调角度和长度，多50毫米都不是事儿。不过在公路上跑的时候可不行，侧翼得拆下来，前后那两扇翅膀也得收起来才能上路。 减震器也换成了赛车那种调起来费劲但路感特别好的玩意儿，回弹和压缩阻尼能四向调，车身高度还能降20毫米。所有的零件都是约尔格·魏丁格这哥俩亲手摆弄过的。 CS版本比标准版足足轻了30公斤，马力也多了50匹。为了减重还有新感觉，他们还特意做了套钛合金和碳纤维的排气系统。这套排气系统一共8,344欧元，不仅省了8公斤肉还能出动静——从那种在小区里悄咪咪响的低调模式到在赛道上吵得要命的咆哮模式应有尽有。 这几套新配置到了今年夏天就能在德国买得到了，到时候别的国家也能看见。再跟大伙儿透露个小道消息啊：全新的宝马M2马上还要推出个xDrive全轮驱动版本！现在的那些轿跑可不都还是后轮驱动吗？