海丰北三环的这次升级改造，耗资2.8亿元，这条路长约9公里，红线宽达50米，主线是双向八车道，设计时速为50公里。这一工程一次性解决了行路难、排水难、架空线等三大顽疾，包含道路、给水、雨污分流、照明、电力、通信和景观绿化七项内容。项目部透露，若按目前的进度推进，全线预计在9月中旬正式放行。9月通车后的海丰北三环将刷新市民的出行体验，把这里从一条“瓶颈路”变成城市的动脉。记者走进施工现场，看到双向八车道主体工程已接近尾声，防护栏、人行道、路灯管线和绿化等配套施工也在同步进行。在施工段，挖掘机和运输车交替作业，工人们分组抢抓绿化带土方、人行道铺砖和交通标志标线的工作。项目经理表示目前只剩下交通工程、轻轨防护网和人行道铺装收尾工作要做，8月底完成上层沥青铺设后就可以开放交通了。“以前下雨天不敢骑电动车，坑坑洼洼还积水。”一位接孩子放学的家长感慨道，“改造后路面加宽了，增加了一条机动车道，雨水秒排，人车分流。安全感和幸福感一起‘提速’。”近年来海丰一直在补齐城区基础设施短板，“经济发展，交通先行。”海丰持续通过交通升级来推动新型城镇化的发展。 这个项目把红城大道东至海紫路这段长约2.9公里的道路打通了，“海紫路”是这次改造的关键节点之一。北三环的升级只是海丰城市建设的缩影，一条8车道柏油路的贯通不仅重塑了城镇空间布局，也让群众获得感和幸福感随车轮一起向前迈进。