咱们刚把广州白云站这边的春运保障情况拍了下来，真是暖到心坎里了！春运这节骨眼儿上，大伙儿归心似箭，一心想回家。作为广州的新交通枢纽，白云站接下了广湛高铁和广清城际南延线的活儿，这会儿正赶上它的首个大考呢。2月9日下午，咱们记者特意去了现场转转，用镜头和文字记录下这里的实时情况。你看这车站里的服务做得多细致，真让人心里踏实。 这次春运从2月2日一直持续到3月13日，一共40天时间。今年广州白云站干脆把广州站原来的普速列车业务全接了过来，客流量自然就猛增了不少。高峰那几天估计得接近30万人次呢，比2025年整整翻了三倍多！这压力可不小，车流人流扎堆儿难疏导、极端天气也容易出事儿。 面对这股新站、新线带来的大流客流挑战，白云区枢纽办早就提前动手了。他们专门搭了个由区政府牵头的指挥体系，把市区两级近30个部门单位都拉进来协同作战，还成立了四个专项工作组盯着办。人家是实打实演练过的，只要能精准分析数据算出多少客流量来了，就能安排好车和工作人员守着。 数据显示这个春运期间总共要接送上600万人次呢！节前走的人就比去年多了69.6%。到了2月10日这天晚上6点的时候，客流小高峰就来了；到了2月18号那天最热闹，一天到发旅客有19.4万人呢！ 对于这种情况车站也是有准备的：分三层圈把交通路给理顺畅了，安保工作做到位了，服务保障也搞全了。 以前在老车站等着坐网约车的人总觉得乱糟糟找不着北？这次不一样了！白云站给网约车划出了专门等候区。那个大屏幕简直是咱们的“出行指南”，上面实时显示着车站里有多少人、车在哪儿接单、外面路况咋样、还有安全提示啥的。抬头一看啥都明白，排队上车特别方便。 负责人说了，他们就是靠智能技术搞了个可视化的疏导模式。不管是站内往外疏散、站外的对接还是外围分流，每一步都卡得严严实实的。高峰时候地铁跑空车、公交加班次、出租车也在不停转圈圈；关键路口还有人盯着指挥；另外还预备了20台应急大巴以防万一。 再看这站区的指引标识也清清楚楚的，从进来到安检再到候车全程一路畅通，再也不怕迷路或者候得乱套了。 东广场那边的志愿服务广场上可热闹了！一排排椅子整整齐齐摆着供大家休息；志愿者们来回穿梭帮忙拿行李、扶老人小孩；记者随便拉了几个人聊聊天大家都直夸好。 像那位熊女士带着老人孩子回湖北老家本来挺担心折腾的；没想到这儿有临时休息区、24小时热水还有很清楚的指示牌；一家子舒舒服服等着上车省心多了。 还有一位曾女士从广东带特产回贵州贵阳自己一个人出门也不慌；进站流程快又方便；还有那个便民的“小火车”服务点帮忙；网约车等候区大屏幕指路也很清晰；全程都特别踏实。 山东来的卢同学是第一次来这里乘车；有实时客流提示和志愿者跟着带路；他一点都没慌神儿走得特别从容。 这个春运期间白云站专门搞了个“暖冬行动”；除了有“V笑志愿之家”；每天都有160名志愿者分成两班在现场服务；提供搬行李、扶残弱老幼还有应急救护等贴心事儿。 车站还特意把临时候乘空间给拓宽了；设置了24小时的应急医疗点；里面啥都有急救药、御寒的东西和饮用水；实实在在用暖心服务守护着每一位旅客的返乡路。 除了站内的活儿做得细；白云站还为那些要去坐飞机的中转旅客打通了路；从2026年1月1日起；只要你拿着当天的机票和高铁票就能免费坐大巴往返机场；全程也就30到40分钟；真正做到了“一站换乘、无缝衔接”。 免费巴士专线的发车时间定在每天早上9点到晚上6点之间；不管你是去机场还是从机场回来都能免费坐这趟车哦！