2月12日，海联讯宣布了董事会改选、更名等计划。2月9日，公司披露完成了换股吸收合并杭州汽轮动力集团股份有限公司（杭汽轮）暨关联交易事项。这个交易让海联讯新增了11.75亿股股份，并且这些股份在2月11日正式上市。因为换股吸收合并杭汽轮已经完成，公司名称和证券简称都进行了调整。根据股东会通知公告，新公司名字是浙江杭汽轮动力科技集团股份有限公司，简称“汽轮科技”，注册资金从3.42亿元调整为15.17亿元。 海联讯原来主要做电力信息化建设，提供覆盖发电、输电、变电、配电、用电及调度全链条的技术解决方案。杭汽轮是国内领先的工业透平机械制造商，核心产品包括工业汽轮机和燃气轮机等。完成吸并后，海联讯就启动了改选第六届董事会董事的事项。 3月5日这天，海联讯发公告说，收到了钱宇辰、高春凤、马红杰、陈翔和郑雪琼的辞职申请。钱宇辰为了激发董事会活力，辞去董事长及战略、审计、提名委员会委员职务，但还是继续担任董事和薪酬与考核委员会委员；高春凤因为个人原因辞去总经理职务，并且不再担任任何职务；马红杰、陈翔和郑雪琼因为工作调动分别辞去了财务总监、董事会秘书和证券事务代表的职位，他们辞职后就分别担任深圳分公司总经理、副总经理以及法务部经理。这些辞职报告在送达董事会当天就生效了。 同一天晚上，公司赶紧开了第六届董事会2026年第二次临时会议，选出了新的董事长、副董事长和各专门委员会成员，还给高级管理人员安排了岗位。改选后的第六届董事会由9名董事组成：叶钟（董事长）、李士杰（副董事长）、李秉海、钱宇辰、毛尉这5名非独立董事；许永斌、金迎春、傅建中这3名独立董事；还有1名职工董事隋永枫。 这次还聘任了新的高级管理人员：李秉海担任总经理；王钢当董事会秘书；副总经理包括蔡伟军、孔建强、王峥嵘、赵家茂、廖位兵、邵建伟；证券事务代表则是李晓阳。 就在3月6日发布这篇报道的时候，海联讯股价报25.62元，总市值389亿元。