3月18日，星途EX7宣布开启盲订，只要花999元就能锁定四重专属权益。消费者入手后，能把这四重礼彻底变成实打实的价值享受。这次星途EX7用猎鹰700智驾系统，轻松征服了莫干山那堪称“最难37公里”的山路。为了验证这台车的智驾水平，星途特意安排媒体去山里实测。3月18日之后没多久，这场长达37公里的深度试驾就在莫干山展开。车子从芝麻谷艺术酒店出发，中途经过宏基路、站前广场和人民医院，最后回到酒店，差不多开了一个半小时。 这次选择的路线里什么都有，既有城市里的烟火气，也有景区里的弯道。而且还有隧道光线突然变化、村镇里车和人混行这些情况，跟咱们平时开车时遇到的状况特别像。猎鹰700系统反应特别快，全系标配Orin-Y和激光雷达。它用的算法是从L4级Robotaxi那边直接拿来的，脑子跟人一样灵光。当它开到拐弯特别多的景区路段时，哪怕前面突然冒出路人或者非机动车在犹豫穿行，猎鹰700也能像老司机一样提前预判、平稳避让。它自己还会想办法规划绕行路线，变道跟车的时候特别顺滑，根本不会出现急刹或者顿挫感。 进了隧道后光线变暗、视野变窄容易累眼的时候也没事。猎鹰700身上有27颗高灵敏度的传感器，能把周围看得一清二楚。就算在高速上突然遇到险情，AEB/AES主动安全系统也会立刻帮你避开危险。回到芝麻谷艺术酒店后，它还能自动泊入车位，非常省心。 除了能开车开得好之外，星途EX7的车机系统也很有亮点。它装了一块5nm制程的高通骁龙8295P芯片作为大脑，配合一种液态玻璃光感交互界面，操作起来非常跟手流畅。只要跟它说一句“你好星途”，推荐附近餐厅这种事儿就能直接搞定。副驾驶那边有IMAX GT的沉浸式观影体验，后排是殿堂级的环绕音响；主驾驶的HUD和后视镜能根据你的视线自动调节；任务魔方这个东西还能让你自己动手DIY配置大屏界面；就连等着的时候还能玩个电子赛博宠物的养鱼游戏。 不仅是智能系统好坐进去也很舒服。这台车有一个3.45立方米的大空间，出门带家人绝对够宽敞。到了莫干山歇脚的时候只要喊一声“开启露营模式”，座椅就会自动放平变成2.2米长的大床；储物空间里还能拿出折叠桌椅；后备厢里还有个车载冰箱能冰镇饮料；再加上车载冰箱里的9.2升空间正好放冰镇饮品……这些东西加起来正好解锁那种“家庭出行”的松弛感。 对于想要高级智能驾驶的人来说，“性能豪华大五座SUV”的星途EX7绝对是个好选择。它在平时上下班时能帮你解放双手、缓解疲劳；在高速或者郊区还有各种复杂路况下也能保障安全；把每一次出行都变成让人安心又享受的过程……所以说它是同级智驾天花板绝对当之无愧。