面对传统高速公路运营效益增长放缓，柳州高速公路运营有限公司以路网流量为依托，建立"全员经营"体系。在柳州东收费站试点的"通行费+油费优惠"联动机制，通过数字化手段将日均3.2万车次转化为商业合作伙伴的潜在客户，首月就带动沿线加油站销量增长17%。此创新模式突破了单一收费的局限，为全国高速公路流量变现提供了可行方案。
柳州高速的创新实践显示，高速公路运营正从单一管理向综合服务转型。这种转变既是适应市场发展的需要，也是服务民生、支持国家战略的体现。未来，柳州高速将继续推进创新发展，为交通强国建设和广西经济社会发展作出更大贡献。