让咱先聊聊2024年6月的那次山体滑坡，当时连下暴雨把云岩区三桥义信麒麟苑这边的坡体给崩裂了，D栋后侧、C栋南边还有A栋南侧都有坑坑洼洼的大洞。为了给大伙儿留条活路，云岩区自然资源局赶紧在2025年6月找了第三方单位给咱们做详细勘查和施工图设计，到了同年7月工程才正式开工。本来想着能在2026年1月底前搞定的，谁成想工程才干了八成，突然就被叫停了。 停的原因不在钱不够也不在图纸有问题，全怪脚下的渝贵铁路改茶隧道。施工队本来想在坡顶上打锚杆呢，可底下的那条铁轨可不是好惹的。成都铁路局贵阳工务段直接发了份《营业线施工停工通知书》，施工队只能把手头的活儿停下来。现在现场围挡拉得严严实实，C栋后面的路被拦腰截断，D栋后面的停车场也关了门。挖机停在那里一动不动，地上钢筋、模板撒了一地。 要想重启干活儿，得看铁路部门批不批文件。工作组的人说他们把所有的设计文件和危险性评估报告都交上去了，就等着铁路局点头了。一旦批复下来，他们立马就把剩下的附属设施给加固好，好把围挡拆了让小区的车走起来。至于大家伙儿最担心的“石头会不会掉下来”，工作人员也挺实诚：“现在坡体已经支护好了，排水沟也挖通了，大的隐患都除掉了。”剩下的就是修修坡脚的挡土墙和水泵站这些细活；就算停下来，也会安排专人盯着，一有风吹草动立马发警报。 眼看半年过去了，居民进出小区只能绕远路走旁边的主干道，早晚高峰堵得那叫一个难受。家里老人买菜、孩子上学多走几步还能将就，可要是有个家具要搬回家或者急救车来救人就真卡脖子了。现场负责人一再跟大伙儿拍着胸脯保证：“只要铁路方面一批准，我们立马复工。”还请大家再耐心等等。