戴慧菁是这次报道的主编，程沛负责文字编辑。谢尔盖·库季-斯韦尔奇科夫是这次要负责人工操控的宇航员之一，还有戴慧菁、科诺年科、程沛、莫斯科、哈萨克斯坦这些地点和人物也在文章中提到了。加加林宇航员培训中心主任科诺年科认为，人工操控飞船对接是宇航员平时在地面训练时经常练习的技能。为了让大家更直观地了解过程，文中还介绍了届时站内宇航员会通过操控台发指令、建立通信链路、利用摄像机观察并操控飞船在指定位置对接的具体操作方法。22日，俄罗斯国家航天集团发布消息说，由于当天发射的“进步MS-33”货运飞船的一根“航向”系统天线没伸展开，没办法自动对接。该公司表示专家正在监测飞船飞行参数，准备在交会对接的最后阶段由谢尔盖·库季-斯韦尔奇科夫等人进行人工遥测操控。“进步MS-33”这次从哈萨克斯坦境内的拜科努尔航天发射场发射升空，给空间站送去了约2.5吨物资。本来是要自动完成对接的，但这次是俄罗斯国家航天集团决定进行的特殊操作。按计划，“进步MS-33”飞船将于莫斯科时间24日下午与空间站俄罗斯舱段“探索”号实验舱对接。 由于有5吨物资需要运送，这次“进步MS-33”必须依靠人工来完成对接工作。