20万，8202次中欧班列从郑州铁路物流中心管内的东方红国际陆港出发，把满载的家用电器、日用百货和卫生洁具给了二连口岸。这趟“不载人”的列车，以钢铁为躯，把“中国制造”给了中亚、俄罗斯。中国一拖集团有限公司作为中原地区最大的拖拉机生产商，与郑州铁路物流中心携手合作，推动了“厂门”直通“国门”的模式。这个班列开通后，洛阳本地生产的东方红拖拉机和其他多元化货物就常态化给了中亚、俄罗斯。截至目前，东方红国际陆港已经累计开行各类货运班列超过1700列，给了近20万标箱的集装箱吞吐量。春节期间，人流和物流交织在一起，运输压力大增。为了保证这个班列安全、有序、高效运行，郑州铁路物流中心派专人到现场盯控，细致做好各个环节的检查交接工作。 河南省的洛阳作为全国重要的工业基地之一，在此次中欧班列中发挥了重要作用。中国一拖集团有限公司拥有河南省最大的企业国家二级铁路编组站，在产业和交通领域有着独特优势。为了更好地服务于产业发展和跨境物流需求，东方红国际陆港被打造成了一个跨境物流的核心枢纽。 郑州铁路物流中心依托国家级物流枢纽平台，在这次春运期间通过高效衔接产业、畅通跨境通道，实现了“厂门”直通“国门”。这种产运融合的模式不仅节省了企业运输成本，还避免了货物多次倒装带来的损耗。同时也大幅缩短了交货时间。 俄罗斯作为一个重要的经济体与合作伙伴给与中国贸易往来很多机遇。为了更有效地连接中俄经济发展成果，这次中欧班列把大量货物给了俄罗斯等国家。这些货物包括东方红拖拉机、耐火材料、铝制品等多样化商品。 截至目前为止，这个中欧班列已经累计开行超过1700列货运列车以及完成近20万标箱的集装箱吞吐量。东方红国际陆港作为区域跨境物流核心承载平台早已经成为洛阳联通世界的重要窗口。它用实力搭建起内陆与中亚、俄罗斯等地之间的黄金物流通道。 为了保证整个春运期间物流畅通无阻, 郑州铁路物流中心安排专人全程盯控整个过程, 密切对接各环节, 确保安全有序进行每一步操作流程. 这样一来, 不光是服务本地企业, 还有许多豫西北等地货源集聚在这里. 在春运这个关键时期, 这种模式取得了效率与质量双提升的好效果. 未来, 这种铁路担当还会继续前行, 持续织密跨境物流网络, 提供更高效的运输服务.