2026年是个重要年头，咱中国的商用车出口势头很猛，大家都把目光投向了海外市场。北汽福田最近发布的数据挺好看，今年1月到2月，累计卖出了超过9.6万辆商用车，出口总量突破了3万辆。单看2月这一个月，出口量就达到了1.57万辆，同比涨了36%。同期的货车销量也不错，超过了2.4万辆，同比增长了47.2%。这表现让北汽福田在全球的地位更稳了，他们保持住了连续15年领跑中国商用车出口的头衔。 说到今年的大目标，北汽福田打算加快脚步出海。3月5日到6日，他们在深圳举办了投资者路演活动。相关负责人透露，今年头两个月重卡出口超6100辆，增长了大约70%。新能源重卡销量也不错，超过3600辆，涨了15%。现在全球都在往绿色低碳和智能化转型，北汽福田也很清楚这一点。他们坚持“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”这三大战略，想把国内的优势转化成全球的市场竞争力。 技术是企业的底气。今年北汽福田在技术创新上持续发力，推出了纯电、混动、氢燃料等多种产品。1到2月新能源累计销量超过1.2万辆，其中新能源出口更是激增了87.8%。在新加坡上市的eMiler纯电动轻卡和新一代中卡Auman D系列就把区域电动化推进了一步。高端皮卡TUNLAND V9还拿下了2026年度国际大奖，这说明“中国智造”在高端商用车领域得到了认可。 在重卡领域，北汽福田的表现也很亮眼。2025年12月发布的量产版卡文BEACON氢电/纯电重卡是国内首款量产液氢重卡。它用全球首个“可电可氢”的智能平台打造出来了纯电、气氢、液氢三款产品。氢电版搭载的是自研的300kW燃料电池系统，效率超过58%；液氢版加氢15分钟就能跑1000公里以上；纯电版用800V高压平台搭配兆瓦级快充技术，8分钟就能充好电。车身设计流线型低风阻系数0.28，比传统重卡节能16%，还通过新材料、新结构减了500公斤重量。同期推出的欧曼银河混动重卡油耗比纯燃油车低15%，搭载智能驾驶系统适合长途运输。 针对不同市场需求提供适配方案是必须的。北汽福田通过对全球市场场景进行深入研究建立了完善的体系。无论高温沙漠还是严寒天气，沙尘还是多雨路况他们都能应对。在非洲他们通过数据和技术标准做支撑。 除了技术好还有本地化运营做得好。过去几年北汽福田不再是单纯卖产品而是深度本地化运营。2025年巴西工厂投产泰国市场下线第2000辆重卡南非工厂生产AMT重卡和皮卡CKD产品这些布局现在开始有回报了。今年2月非洲最大工业集团丹格特集团来参观还签了超千辆订单标志着提供清洁能源物流解决方案升级成功。3月他们还在西非工业展展示欧曼重卡吸引了尼日利亚高层来访在中亚地区全新一代AUMAN R系列牵引车批量交付港口参与基础设施建设。 随着产业链重构推进全球化实践也要升级从产品出海到生态出海质变出现了新能源一体化绿色能源生态带动产业链发展提升就业机会提升技术产品品牌力推进体系建设2028年完成全价值链生态布局2030-2035年建成世界一流商用车企业树立现代新国企形象进入高价值竞争阵营锚定世界一流！