宁波继峰汽车零部件股份有限公司近日发布2025年年度报告。报告显示，公司全年实现营业收入227.83亿元，同比增长2.37%；归母净利润4.54亿元——扣非净利润4.11亿元——均实现扭亏为盈。业内人士认为，汽车产业链竞争加剧、整车价格体系调整的背景下，零部件企业的盈利修复更依赖管理效率提升与产品结构升级，继峰股份的业绩回正具有一定代表性。 问题：在行业"增收不增利"压力下如何重回盈利轨道 近年汽车产业加速向电动化、智能化演进，整车厂对供应链提出更高的成本、质量与交付要求。零部件企业普遍面临价格压力、材料波动与海外经营不确定性等挑战。在此环境中，仅依赖传统业务规模扩张难以改善盈利。继峰股份如何在需求分化与竞争加剧中实现利润修复，成为年报关注焦点。 原因：降本增效落地叠加座椅业务进入放量周期 年报显示，公司业绩扭亏的直接驱动来自全方位降本增效措施的持续落实，带动整体运营效率改善。更关键的是，作为战略转型的重要支柱，乘用车座椅业务在2025年进入加速放量阶段，规模效应开始显现。 数据显示，乘用车座椅业务（含座椅开发模具收入）全年实现营收56.19亿元，同比增长80.68%；实现归母净利润1.01亿元。交付端上，全年座椅销量达70.59万套，同比增长111.98%。座椅属于平台化、系统化程度较高的零部件，前期研发、工艺与产线投入较重，一旦进入稳定量产并形成平台复用，规模摊薄效应对利润改善更为显著。继峰股份座椅板块在营收与销量双增长的同时实现盈利，反映其产能爬坡、制造效率与供应链管理取得阶段性成果。 影响：订单储备提升确定性，海外修复与新业务拓展形成补充 截至2025年末，公司累计在手项目定点达27个，全生命周期总销售额预计超千亿元。充足的项目定点意味着后续量产节奏更具支撑，也有助于企业在产能规划、采购谈判与成本控制上获得更强的确定性。 公司海外资产经营呈现改善态势。格拉默全年实现归母净利润1.78亿元，海外业务盈利修复对整体业绩结构形成补充，在一定程度上分散单一市场波动风险，也为全球客户协同与跨区域交付提供基础。 面向智能化趋势，公司在智能出风口、车载冰箱等业务上保持推进。年内智能出风口业务实现营收3.95亿元，车载冰箱业务实现营收2.14亿元，其中车载冰箱营收同比增长77.35%。智能座舱正由"配置叠加"向"体验驱动"升级，围绕舒适性、健康与人机交互的部件价值量提升，为零部件企业提供新的增长空间。涉及的业务虽规模尚小，但若在项目定点、成本与质量体系上持续突破，有望成为未来的增量板块。 对策：以平台化能力与全球协同稳固竞争力 目前公司已在全球20个国家拥有超过90家控股子公司及多国研发中心。对零部件企业来说，全球布局的核心不在于点位数量，而在于能否建立统一的研发标准、质量体系与交付网络，实现跨区域资源调配与本地化响应。继峰股份提出依托内饰件、座椅及格拉默等平台，推进全球化协同能力建设，关键在于继续提升平台化开发、模块化制造与精益化运营水平，同时强化项目管理，保障规模扩张过程中的质量稳定与现金流安全。 前景：座椅量产扩张与智能座舱升级或成双主线，仍需关注风险变量 随着在手定点项目逐步进入量产阶段，座椅业务有望延续放量，成为公司盈利的核心支点；智能化相关业务若持续积累项目并扩大客户覆盖，叠加海外经营改善，公司的业绩弹性与抗波动能力有望增强。汽车产业链竞争将从单一成本竞争转向"成本+技术+交付+全球服务"综合能力比拼，具备平台化产品与全球交付能力的供应商更易获得稳定份额。 同时也需看到，零部件企业在扩张期仍面临多重变量，包括新项目爬坡效率、原材料与物流成本波动、汇率变化、海外经营环境不确定性以及客户结构变化等。如何在增长与稳健之间把握节奏，决定其业绩改善能否转化为持续性提升。
继峰股份的业绩逆袭反映了企业在战略转型中的精准决策，也反映出中国汽车零部件企业在全球产业链中的竞争力提升。随着新能源汽车和智能驾驶技术的快速发展，汽车零部件行业将迎来新一轮增长机遇。能否持续创新、优化布局，将成为企业在激烈竞争中脱颖而出的关键。