在新能源车加速普及的背景下，网约车行业正遇到一个不太显眼却很棘手的问题：电池健康度检测看起来“很优秀”，实际跑起来却明显不对劲。多位从业者反映，电池健康度（SOH）检测可达91.4%，但运营中仍频繁出现“续航缩水”。北京网约车司机王师傅提供的运营日志显示，车辆表显从89%电量到满电需57分钟，但实际充电过程仅31分钟；当仪表显示剩余100公里续航时，在市区30-50公里/小时的经济时速下，真实可行驶里程只有标称的20%-30%。
网约车司机的收入，往往取决于每天能稳定跑出的有效里程，以及时间成本是否可控。电池健康度即便“达标”——续航信息如果不够可信——风险最终仍会落到一线劳动者身上。让表显数据更接近真实、让检测与校准更容易获得、让补能设施更匹配运营需求，才能把新能源交通的技术进步真正转化为可感知的民生收益。