杜卡迪在2026年2月正式推出了DFM原厂定制计划，把Multistrada V4揽途系列纳入了定制服务的范围。这个计划把深度个性化定制直接搬到了生产线上，彻底改变了传统的摩托定制模式。车友们以后再也不用自己去折腾改装了，把自己的需求直接提交给杜卡迪工厂就可以了。杜卡迪为这次定制计划划分了多类色系，比如Icone系列、Style系列、Sophistication系列、Performance涂装和赛车涂装系列，还有兰博基尼联名原厂配色可选。这次定制服务不仅能让车友们选择外观涂装，还能自由搭配轮毂样式、副车架和制动卡钳的颜色。针对不同身材和骑行需求的车友，座椅高度、悬挂系统都可以做专属设定。首批支持DFM定制的车型有基础款Multistrada V4、高配款V4 S，还有性能更强的V4 Pikes Peak派克峰版和V4 RS版。这个系列车型搭载了1158cc V型四缸Granturismo发动机，最大功率能达到125kw，约170匹马力。大家可能会疑惑原厂定制和后期改装有什么区别，实际上原厂定制由杜卡迪工厂操刀，采用原厂配件和标准工艺生产，质量和量产车型保持一致。国内暂时还无法直接体验这项服务，国内在售的Multistrada V4标准版官方指导价是17.2万元，V4 S版指导价是22.99万元。高端摩托用户早就不满足于千篇一律的量产车型了，这次杜卡迪推出的DFM定制计划正好满足了他们的需求。这个计划不仅给欧洲市场带来了新的发展方向，也为国内市场提供了一个很好的参考例子。 2026年杜卡迪给出了全新解决方案，把深度个性化定制直接搬进生产线。首款适配车型锁定在Multistrada V4揽途系列上，让车友们可以根据自己的需求选择配置和外观。这个计划由意大利杜卡迪推出，核心是原厂直造，客户想要的配置和外观都在意大利博洛尼亚工厂直接生产出来。整个流程简单易懂，车友只需要登录杜卡迪官网挑选心仪方案并提交给授权经销商就能拿到精准报价。外观涂装方面有Icone系列、Style系列、Sophistication系列、Performance涂装和赛车涂装系列可供选择。还有兰博基尼联名原厂配色可选，但这类专属配色需要额外加价。硬件配置上也足够细致，轮毂可以选择铸造、锻造或辐条样式还有多种颜色可选。副车架和制动卡钳的颜色也能随心搭配。针对不同身材的车友座椅高度和悬挂系统都可以做专属设定。还有针对不同骑行场景的专用组件套装可选。 杜卡迪把1158cc V型四缸Granturismo发动机装到了这次支持DFM定制的车型上。这个发动机最大功率能达到125kw，约170匹马力。这次服务覆盖了基础款Multistrada V4、高配款V4 S还有性能更强的V4 Pikes Peak派克峰版和V4 RS版。这次服务由杜卡迪工厂操刀生产出来质量跟量产车一样好。 这次服务现阶段主要面向欧洲市场国内暂时还不能体验到不过国内在售的Multistrada V4标准版官方指导价是17.2万元而V4 S版指导价则是22.99万元。 2026年杜卡迪推出了DFM原厂定制计划让车友们可以直接在生产线上得到个性化服务。首款适配车型是Multistrada V4揽途系列车友们只需要提交自己的需求就能得到一台贴合自身需求的专属座驾这个过程简单透明不用经过经销商二次改装没有任何猫腻外观涂装方面有多种色系可供选择从Icone系列到兰博基尼联名原厂配色都能找到符合自己审美的选项硬件配置上也很细致轮毂样式、副车架颜色都能自由搭配甚至还能针对不同身材和骑行场景进行设定这次服务覆盖了基础款、高配款还有性能更强的车型搭载1158cc V型四缸Granturismo发动机动力性能非常强连原厂质保都不受影响与后期改装相比这种原厂定制服务不仅省时省力而且质量有保障更重要的是整车装配精度和品质都与量产车型保持一致并且带有专属编号保证了骑行安全性又拥有独一无二的属性 从市场布局来看这项服务目前主要面向欧洲市场国内暂时无法直接体验不过国内在售的Multistrada V4标准版官方指导价是17.2万元而V4 S版指导价则是22.99万元定价符合高端摩托市场定位随着高端摩托消费群体不断壮大个性化定制需求只会持续上涨未来或许会有更多品牌跟进这类服务 对于国内摩托市场来说这种原厂定制模式也有着极强的参考意义 跳出了传统摩托销售固有模式不再单纯售卖交通工具而是传递专属化骑行体验让每台车都带有车主独特印记这一创新布局为何能戳中高端车友核心需求？