咱河南有条重点铁路，叫焦平铁路，一共花了464亿元，是完善交通网络、拉动经济的大工程。中铁六局负责的JPZQ-9标，要把正线和联络线的活儿给干漂亮，尤其是焦作西东南上下行联络线，单线全长529公里。这可是标段里的老大难工程，建设进度直接关系到能不能顺利通车。3月18日上午，这事儿有了新动静，中铁六局承建的JPZQ-9标传来喜讯，焦作西东南上下行联络线特大桥的拆迁工作正式开始了。这就好比给桥梁工程开了个好头，让施工进度能“快跑”起来。 为了顺利推进拆迁工作，项目部和属地政府一块儿琢磨了很久。他们联合组建了工作专班，还深入村里去做了好多次沟通协调。工作人员一户一户地上门讲政策、讲补偿方案，细心思地回应老百姓的想法。有了政府的保障和群众的支持，这次拆迁才这么顺利地启动了。 这次要拆的房子在特大桥的红线内，一共17间平房和楼房，面积有980多平方米。拆完这些房子，就能让桥梁主体结构赶紧开工了。接下来项目部要继续坚守“以人为本、和谐拆迁”的原则，赶紧把剩下的征拆任务给搞定。同时还要多投入人力物力去组织施工、倒排工期、挂图作战，保证特大桥能按期开工。 咱们就把这次拆迁当作新起点，快点把焦平铁路给建好。等通车以后，这条路就能连通更多地方，让老百姓享受到实惠。也能给河南的经济发展增添不少活力。（陈旗 杨瑞春）