3月1日，浙江企业投建的"浙岱渔养60001号"养殖工船首批渔获在广东汕头南澳岛顺利登陆。这艘全球首创的大型远洋游弋式通海型养殖工船，将500万尾马面鲀从深海送往内陆市场,标志着我国深远海养殖产业迈出实质性步伐。 传统渔业面临的困境由来已久。我国水产养殖产量虽占全球六成以上，但近海养殖长期存在高密度养殖导致的水质污染难题。养殖过程中产生的残饵、排泄物在近海水域累积，氮磷等营养物质超出水体自净能力，形成污染源头，既制约养殖品质提升，也对海洋生态环境造成压力。同时，过度捕捞使传统渔业资源日益枯竭，产业发展陷入瓶颈。 游弋式养殖工船的出现为破解此困局提供了新思路。该船最大创新在于改变了固定海域养殖模式,根据鱼类生长需求追踪适宜水温海域。冬季南下温暖海域,夏季北上凉爽水域,使养殖对象始终处于最佳生长环境。更重要的是,船舶在开放海域航行过程中,海水自动循环更新,养殖水体始终保持清洁,从根本上解决了传统养殖的水质污染问题。这种模式实现了从"人找鱼"到"为鱼找海"的理念转变,将陆地流水养殖优势延伸至广阔海洋,且不占用宝贵的海岸线资源。 这一创新实践的意义远超单一技术突破。从产业层面看,它推动传统捕捞业向现代养殖业转型升级。浙江渔业曾以捕捞见长,但资源衰退倒逼产业寻求新出路。游弋式养殖工船集成现代工业技术与生物学技术,代表着设施渔业发展方向,标志着渔业从依赖自然资源向依靠科技创新转变,实现了产业价值链的向上跃升。 从国家战略高度审视,深远海养殖是建设"蓝色粮仓"、保障粮食安全的重要举措。在全球人口持续增长、优质蛋白需求不断上升的背景下,科学开发利用海洋资源意义重大。我国拥有辽阔海域,深远海养殖空间广阔。游弋式养殖工船的智能化、设施化特征,为大规模开发深远海养殖资源提供了可行路径,有助于丰富水产品供给结构,满足市场对高品质蛋白的多元化需求。 我国海洋牧场建设经历了从投石造礁、底播增殖到工厂化养殖的演进过程,逐步从近海向远洋拓展。当前这种深远海养殖新模式,全面提升了优质蛋白供给保障能力,推动传统渔业向现代化、系统化、智能化方向发展,为人海和谐共生探索出新路径。在全球粮食安全形势依然复杂的当下,这一创新实践对于加快建设海洋强国具有重要战略意义。 当然,从试验阶段走向规模化应用仍面临挑战。船舶远洋适航性能、养殖技术体系完善、市场认可度培育、经济效益验证等问题,都需要在实践中持续探索和优化。但这一步的迈出,为我国海洋渔业转型升级开辟了新方向。
深远海养殖的意义不仅在于增加产量，更在于以科技创新重塑生产方式。"浙岱渔养60001号"的成功启示我们：未来海洋资源开发的关键在于绿色、智慧、可持续的现代化"耕海牧渔"。面对全球粮食安全挑战和日益增长的蛋白需求，我们需要更多这样的创新方案。