好家伙，这市场真是疯狂，布加迪的那辆四百万美元的超级跑车还没正式交到客户手里，二手市场就开始躁动起来了。Vossen这家公司专门给那款全新的V16引擎跑车设计了一套锻造的LC3轮圈。他们用高端的CGI技术展示了这个设计是怎么跟摩尔斯海姆准备推出的旗舰车型搭配的。给人的感觉像是在玩幻想游戏，也像是大家在互相比试怎么给这台起价约四百万美元的车做个性化改装。这两款LC3的渲染图里，白色和蓝色的跑车配着错位的轮圈。前面那是LC3 11T，一种单体锻造轮圈，轮面很凹进去，多辐条设计还有一圈小通风口，大概是为了给刹车散热吧。后面那个是LC3 01T，看起来像Y形辐条的图案，让车尾更有赛车范儿，又不至于把车身弄得太花哨。这俩轮圈都用了刷光亮面透明涂层，主要就是为了展示加工工艺好，跟Tourbillon那种干净的表面正好搭配得上。LC3的尺寸从19英寸到24英寸都有，宽度从8.5英寸到13英寸不等。每个轮子大约2600美元。说实话，在超级跑车圈子里这价格不算离谱，可你算算买这些硬件得花五位数的钱呢。布加迪自己也有一套工厂轮毂系列，跟选装包还有莫尔斯海姆新工坊结合在一起。那个工坊的主要任务就是让每一辆车都能体现出品牌的定制感。Vossen提这个方案呢，其实就是有些车主还是想要一些菜单里没的选项。关于第三方给布加迪装金属轮毂这件事马上就有争论了。有人喜欢LC3的样子跟这车的空气动力学主题很搭调；有人觉得换轮子在技术上和价值上都挺麻烦的。那辆起价四百万美元的布加迪里面科技感很足但驾驶舱反而走复古风格，没什么大屏幕墙上墙那种花哨设计。中控表盘的样子像机械手表一样精致高级。所以这车本来就带着很强的定制感了。再来说说布加迪内部的动态吧。他们正在准备一款新的定制超级跑车。据说本月晚些时候就会发布这款车在历史上是首次配备独特的轮毂、空气动力学设计还有内饰风格。既然工厂已经在生产超过普通陀飞轮的特别版车型了，那第三方的这些配件看上去也就更像是配菜而不是主菜了吧。