2020年1月那天，万某像往常一样接了个顺风车单，送完人回家的路上发生了事故。车子撞上了路边护栏，交警说他负全责。修车花了4万多，万某去找保险公司要钱，结果保险公司给他发了份《拒赔通知书》，理由是他用私家车拉客，属于营运行为，而且没告诉他们，所以不能赔。 万某不服气，就把保险公司告到了成都高新区人民法院。法院审理后认为，万某当天是下班顺路接单，只接了一单人。而且他去接乘客多绕了1公里路，还是在他家和单位之间的通勤范围里。车子也没改注册信息，也没贴什么网约车的标识，所以保险公司的拒赔理由不成立。最后法院判决保险公司要赔这4万多的修车费。 成都高新法院民三庭的法官解释说，区分顺风车和网约车的关键不是看有没有赚钱，而是看车的使用性质有没有变。如果注册了网约车平台、车身贴了广告、专门跑车赚钱，那就算是营运；如果只是上下班顺路搭一两个人、没改车的性质、也没贴标识，那还是属于私家车合乘。 法官还提醒大家几点注意事项：注册平台要选那种只拼座不营利的正规平台；接单前最好把导航路线截图留作证据；及时告诉保险公司你在跑顺风车，哪怕保险条款没说不让跑，先口头报备一下也比以后扯皮好。 说到底，顺风车本身不是坏事，关键是要分清“顺路”和“营利”的界限。只要你把私家车当成私家车开，不把它当运营车用，保险拒赔的事情就不太容易发生。