再过几天就是2025年了，福马“小三通”这边的客运量又迎来了一个新高峰，现在挺热闹的。主要就是因为元旦假期和农历新年快到了，去福州和马祖的航线正好赶上旺季。福州海关那边统计了一下，说2025年这一整年，福州黄岐到马祖、马尾到马祖这两条航线一共开了2284航次，总共运了9.85万人次的旅客，客流比去年涨了50.8%，创下了近年来的新高。这个假期大家回老家探亲、旅游、逛街的需求都特别大，这就给港口这边的运力安排、通关速度和服务保障提了个更高的要求。 这阵子客流这么猛，主要是因为三方面的因素。第一是航线运营越来越成熟了，从马祖到福州坐船只要半小时，行程短班次密，让两岸的亲戚朋友探亲、旅游、做生意都特别方便。第二是政策环境一直在变好，通关手续也简化了很多。就拿福州黄岐的客运码头来说，他们多安排人手、用方言引导游客、还用上了智能设备帮忙，大家通关的时间短了很多。第三就是感情纽带越来越紧了。今年正好是福马“小三通”开通25周年，好多在马祖的老乡趁着假期回来看看家里人、逛逛商场。大家都说这条航线已经成了维系亲情、传承文化的重要载体。有个叫黄女士的旅客说，她现在每月都要坐这趟船去福州买点东西、看看亲戚，寒暑假还会带孩子去福州三坊七巷或者烟台山这种地方转转。 这条航线火了起来，不光让人跑得多了，也带动了旅游、零售这些产业发展。福州三坊七巷、烟台山这些地方成了马祖人常去的景点；那边的特色产品像福州鱼丸什么的也跟着流通到了更多地方。最重要的是它作为“亲情桥梁”，把两岸人民的心连得更紧了，也给以后的交流合作打下了好底子。 面对这么多人流动的局面，福州海关还有相关部门早就做好了准备。一方面他们通过分析数据预测哪段时间人最多，然后把执勤人员调得更科学点；另一方面他们用当地的方言现场指导大家怎么走、怎么排队。此外他们还加强了船只的安全检查和码头的秩序维护。 往后看“小三通”肯定会越来越好。以后可以多增加航班次数、把船上的设施弄得更高级一点、搞搞数字化管理之类的来提升服务水平。还有可以结合当地的发展规划把这条航线跟文化旅游或者特色商贸产业结合起来用。这样它就不光是一条路了，还是促进两岸融合发展、增进大家共同幸福的好平台。 二十五年来风风雨雨的经历让“小三通”从一条普通的海上通道变成了承载亲情、文化还有希望的纽带。它现在这么忙正好反映了两岸老百姓都盼着联系更紧密点。 以后只要持续完善机制、提升服务质量这道“桥梁”肯定会给两岸关系和平发展添不少力量。